El Gobierno ha adjudicado formalmente a Naviera Armas Trasmediterránea el contrato de la línea Cádiz-Canarias. Al cierre del concurso oficial convocado al efecto, la oferta presentada ha sido la mejor valorada. El contrato tiene una duración de dos años y se extiende desde el uno de junio de 2022 hasta el 31 de mayo de 2024, ambos inclusive y prorrogable.
Según ha informado la compañía, el servicio continuará atendido por el buque ropax Ciudad de Valencia, en servicio desde agosto de 2020. Dispone de acomodación para 604 pasajeros, y 3.300 metros lineales de carga rodada, de los que 2.564 metros lineales son para carga rodada y el resto para camiones rígidos, furgonetas y 263 coches.
Asimismo, dispone de un centenar de conexiones eléctricas para unidades frigoríficas y los motores están equipados con sistemas scrubbers de depuración de gases de escape.
A partir de junio, la naviera realizará el itinerario fijado de nueve escalas en cinco islas y una rotación semanal, que se iniciará cada martes a las dos de la tarde en el puerto de Cádiz. Debido a la mayor potencia propulsora del Ciudad de Valencia, permite acortar la duración del viaje en tres horas. El viaje de retorno comienza los viernes a las cuatro de la tarde en Santa Cruz de La Palma.
Además, la compañía destina también el Villa de Tazacorte a la línea Cádiz-Canarias de carga rodada, que es el mayor de su clase de la marina mercante española, reforzada por el Volcán de Teneguía.
