El comité de distribución del Fondo de Compensación Interportuario ha prorrogado por cuatro años más la aportación de un 1% del resultado del ejercicio de Puertos del Estado y de las autoridades portuarias para nutrir el Fondo Ports 4.0. Así lo han acordado sus miembros este miércoles en reunión telemática, al tiempo que han ratificado los nueve proyectos seleccionados el pasado 10 de junio, y que recibirán cuatro millones de euros.
Tras el éxito de la primera edición, el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha anunciado una nueva convocatoria en septiembre. “Potenciar la innovación en los puertos repercutirá en nuestra competitividad y en la de toda la cadena logística”, ha señalado.
Además, el comité ha aprobado las cuentas de 2020 del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria y los nuevos proyectos a financiar. Entre estos, destacan los apartaderos para trenes de 750 metros entre Huelva y Sevilla; la terminal ferroviaria de Majarabique; el acceso a la ZAL y vial norte de conexión en el Raval de Mar en Tarragona; y los nuevos apartaderos del corredor Barcelona-Madrid para trenes de 750 metros del puerto de Barcelona.
“Ha sido un año difícil, pero hemos cumplido con una de nuestras principales finalidades”
Por otro lado, el consejo rector del organismo público ha aprobado las cuentas del ejercicio de 2020. “Ha sido un año difícil, pero hemos cumplido con una de nuestras principales finalidades: facilitar el transporte de mercancías en todo el territorio, con objeto de evitar el desabastecimiento y permitir el acceso a productos de primera necesidad en los momentos de mayor incidencia de la pandemia”, ha explicado Toledo.
Según los datos presentados por el presidente de Puertos del Estado, el resultado de explotación se situó en 5,6 millones de euros, un 10,4% menos que en 2019. Por otra parte, se han aprobado por unanimidad las cuentas anuales del Fondo de Compensación Interportuario de 2020.
Además, se ha informado al consejo rector de la contratación centralizada por parte de Puertos del Estado de los servicios de ciberseguridad para todo el sistema. El proyecto consistirá en la implantación, desarrollo y mejora del esquema de ciberseguridad portuaria. Tendrá un coste de un millón de euros al año con un horizonte temporal de cinco años.
Finalmente, Toledo ha informado sobre el convenio suscrito con el Instituto Geográfico Nacional (IGN) para la monitorización del nivel del mar y la generación de alerta de maremotos.
