Adif ha lanzado las obras de la primera fase de la ampliación, remodelación y mejora de la terminal intermodal y logística de València – Font de Sant Lluís. La instalación forma parte de la red de nodos intermodales estratégicos con la que el gestor ferroviario pretende integrar el ferrocarril en la cadena de transporte.
Con una inversión de más de 20 millones de euros, la ampliación dotará a la terminal de las infraestructuras y servicios necesarios para convertirla en una “gran zona” logística ferroviaria de mercancías en València, complementaria a las del puerto, potenciando así el tráfico de mercancías intermodal.
La actuación se encuadra en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 del Gobierno con la que aspira a incrementar el transporte ferroviario de mercancías mediante el impulso de nodos estratégicos intermodales, situados en ejes prioritarios de mercancías.
Adjudicadas a Coalvi, las obras en esta primera fase consisten en la ampliación de la superestructura, electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones para poner en servicio un nuevo haz logístico con cuatro vías de 750 metros de longitud y ancho mixto, destinado a carga y descarga de contenedores, y cuatro vías de estacionamiento de locomotoras.
Además, se incluyen las losas para el acopio de contenedores, las rodaduras para las grúas pórtico, un edificio de gestión, zona de espera de camiones y estacionamiento de vehículos ligeros, cerramientos, iluminación, saneamiento, drenaje y suministro eléctrico. También se llevará a cabo una nueva urbanización de viales y accesos con la red viaria exterior.
Nodo estratégico del corredor mediterráneo
La terminal de Adif València – Font de Sant Lluís tiene una marcada dimensión internacional por el hecho de ubicarse en pleno corredor mediterráneo, junto al puerto de València, forma parte de la Red Transeuropea de Transporte y constituye un “nodo estratégico clave”, que posibilitará la circulación de trenes en ancho estándar entre València y la frontera francesa. Además, está vinculada al desarrollo de la ZAL de Valenciaport y de Mercavalencia.
Estas actuaciones se enmarcan en el convenio suscrito en 2019 por el ministerio de Fomento, la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de València, Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de València que regula las aportaciones de suelo y financieras necesarias para la construcción de la terminal.
