La Entidad Estatal de Suelo (Sepes) busca fórmulas que permitan plantear a su consejo de administración la oferta del puerto de Cartagena para la compra de 276.000 metros cuadrados de suelo en el sector uno del polígono de Los Camachos. La intención de la autoridad portuaria es crear las primeras infraestructuras de la futura ZAL.
En una carta dirigida a la presidenta del puerto, Yolanda Muñoz, el director general de Sepes, Lucrecio Fernández, afirma que ha dado instrucciones a diferentes departamentos de la entidad para que busquen fórmulas jurídicas que permitan “liberar estos espacios de compromisos previos”, que pudieran condicionar la compra por parte del puerto. Se trata de buscar una alternativa que permita una “pronta desvinculación de las obligaciones vigentes”.
Para que esto sea posible, es necesario modificar las obligaciones que comprometen a Sepes mediante convenios firmados con el Ayuntamiento de Cartagena y el Gobierno de la Región de Murcia. La colaboración de ambas instituciones será “imprescindible” para poder atender la petición de compra realizada por la autoridad portuaria.
Según informa Sepes, ambas instituciones consideran que es un “importante paso” para la construcción de la futura ZAL de Cartagena como un nodo logístico de primer nivel para impulsar la actividad económica y logística de Cartagena y la Región. Tanto la Autoridad Portuaria de Cartagena como la Entidad Estatal de Suelo forman parte del ministerio de Transportes, “por lo que existe plena sintonía” en cuanto al desarrollo de la ZAL de Cartagena.
La coordinación y voluntad de administraciones y empresarios posibilitará disponer de una infraestructura vital que se convertirá en una plataforma intermodal para la prestación de servicios logísticos más eficientes y sostenibles.
La propuesta presentada por la autoridad portuaria cuenta con una partida de 3,5 millones de euros, dentro de su plan de empresa, para la adquisición de más de 276.000 metros cuadrados en la zona norte de Los Camachos, donde se ubicará el depósito franco, un centro integral de transporte y se promoverá suelo logístico.
La futura ZAL dará respuesta a la demanda de suelo de las empresas de Cartagena y será una “oportunidad” para el puerto de disponer de espacios logísticos necesarios ante sus previsiones de crecimiento, cuando en Escombreras el nivel de ocupación está “casi al máximo”.
