El puerto de Santander contará en el verano de 2022 con una terminal de fertilizantes ecoeficiente, una de las primeras del mundo en materia medioambiental. Construida y explotada por Cobasa durante un plazo de 30 años, la instalación será “una de las más avanzadas del mundo”, según el presidente de la autoridad portuaria, Francisco Martín, en transporte pesado automático y almacenamiento de fertilizantes a granel. Las obras comienzan este miércoles.
Entre otras ventajas, supondrá la “optimización de los rendimientos de descarga de la mercancía, ahorrando costes operativos y reduciendo significativamente emisiones de gases de efecto invernadero”, según señala la APS en una nota.
En concreto, la terminal cuenta con una previsión de movimiento de 60.000 toneladas al año, una superficie de 7.000 metros cuadrados, y una capacidad de almacenamiento de 25.000 toneladas, de descarga de 7.000 toneladas al día y de levante de 10.000 a camión. Con esta instalación, el recinto cántabro cuenta ya con una superficie terminalizada de cerca del 75% del suelo.
Para el consejero de Industria, Turismo, Innovación, Transporte y Comercio, Javier López Marcano, esta infraestructura es “un paso más en la buena marcha del puerto”, que tiene un papel “fundamental” en la economía de la región.
La obra, adjudicada a Fernandez Rosillo en su parte civil y a Calero Indaisa en la parte mecánica, comenzará esta semana, con el acto de colocación de la primera piedra, al que asistirá el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla.
