El consejo de ministros ha dado luz verde al contrato y la obra de ampliación en altura del silo de automóviles del puerto de Santander por un valor estimado de 41,65 millones. La necesidad de esta actuación se debe al incremento del tráfico de automóviles, maquinaria, plataformas y semirremolques que se viene experimentando de manera sostenida en el enclave cántabro durante los últimos veinte años.
Dado que la Autoridad Portuaria de Santander no dispone de superficie suficiente para atender estos tráficos, señala el Mitma en una nota, se ha adoptado por el almacenamiento vertical de automóviles. “La estructura sin cerramientos laterales evita la realización de rellenos en la bahía por razones de sostenibilidad medioambiental”, subraya el departamento de Raquel Sánchez.
Con esta actuación se ampliará la superficie del silo para automóviles en unos 210.000 metros cuadrados distribuidos en tres plantas. Estos se sumarán a los 70.000 metros cuadrados de la planta baja que se encuentra en este momento en ejecución.
La ampliación del silo de automóviles del puerto de Santander se proyectó con base en la planta baja y el primer forjado existente, cuya estructura y cimentación fueron preparados para esta ampliación de tres forjados. El silo existente cuenta con un único forjado, con la disposición de las rampas de subida y bajada correspondientes. La ampliación se ejecutará en altura de tres plantas adicionales garantizando un gálibo libre de tres metros en cada planta.
La estructura del silo es prefabricada, modular y metálica y está constituida por perfiles laminados de calidad S335JR con tratamiento anticorrosivo. El forjado consiste en placas prefabricadas de hormigón armado de 10 centímetros de espesor y el sellado de las juntas entre las mismas. La actuación incluye la instalación eléctrica, la de alumbrado y la de protección de incendios.
