La crisis gasística global ha reforzado al puerto de Sagunt como recinto de reserva estratégico de gas natural del Mediterráneo occidental. En enero de este año, los muelles de Valenciaport han gestionado 326.798 toneladas de este combustible frente a las 129.963 toneladas de enero de 2021, un 150% más.
La incertidumbre generada por el conflicto entre Rusia y Ucrania, el cierre de uno de los gaseoductos que proceden de Argelia y la coyuntura internacional han posicionado a recintos con regasificadoras, como el de Sagunt.
De hecho, el año ha comenzado con la tónica del último trimestre de 2021 cuando se disparó el tráfico de gas natural en el recinto saguntino. Así, según los últimos datos de Valenciaport, en 2021 el recinto saguntino gestionó 2,09 millones de toneladas de GNL. Argelia fue el país que más ha aportado, el 35% del total, seguido de EEUU, con el 25%. A estos les siguen Nigeria, Qatar, China, Japón y Rusia.
El inicio del año también viene marcado por la fuerte actividad import/export de las empresas españolas. Según el Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de València, por los muelles valencianos han pasado 81.836 contenedores llenos de carga, un 7% más que en enero de 2020, mientras que los llenos de importación han ascendido a 71.487, un 9,1%.
En cambio, los teus de tránsito se han reducido cerca de un 6% en el primer mes del año, mientras que los vacíos han subido un 1,6%. En conjunto, el número de contenedores en enero ha ascendido a 465.171 unidades, cifra ligeramente superior al mismo mes de 2021. Por lo que respecta al tráfico de mercancías, se han operado un total de 6,96 millones de toneladas, un 2% más.
Respecto al tráfico de vehículos nuevos, el recinto ha movilizado 43.323 automóviles, un 1,4% más, mientras que el tráfico ro-ro ha alcanzado las 950.920 toneladas, un 5,6% por encima del mismo mes de 2021. Un dinamismo que se ha trasladado al ferrocarril, que ha aumentado un 21,6%. Respecto a pasajeros, el año ha comenzado con más de 50.000 movimientos, tanto en línea regular como cruceros, frente a los 20.000 del ejercicio anterior.
Por sectores, vehículos y elementos comienzan el año con 912.242 toneladas, un 6,3% más que en enero de 2020. Le sigue el agroalimentario, que ha movido 703.866 toneladas, un 8,4% más, seguido de materiales de construcción, un 6,2% más.
