El puerto de Huelva invertirá 11 millones de euros para ampliar la capacidad de la línea ferroviaria con Sevilla. Los presidentes de Puertos del Estado y de la Autoridad Portuaria de Huelva, Francisco Toledo y Pilar Miranda, respectivamente, han firmado la adenda y prórroga al convenio que regula las aportaciones del puerto con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria .
Inicialmente, este fondo iba a financiar un solo apartadero con 2,3 millones de euros. Ahora, la financiación se incrementa hasta 11 millones para construir dos apartaderos, y su vigencia se prorrogará hasta julio de 2024. De esta forma, las estaciones de Salteras y Escacena dispondrán de vías de apartado de 750 metros.
Una vez ejecutados, los apartaderos permitirán aumentar el tráfico ferroviario de mercancías y reducir los costes unitarios de explotación de las empresas ferroviarias.
En concreto, los nuevos puntos de regulación de la línea para el cruce de trenes de 750 metros se traducirán en un aumento de capacidad. “En definitiva, tendrá un impacto positivo sobre la reducción de costes externos e internos del transporte”, señalan desde la APH.
Un fondo creado en 2014
Creado en 2014, el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria es un “instrumento decisivo” para acelerar la construcción de accesos terrestres a los puertos. Este permite a los puertos participar en la financiación de los proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, potenciando la competitividad, favoreciendo el transporte intermodal de mercancías y la sostenibilidad del sistema de transporte.
El mecanismo cuenta con un presupuesto total de 874 millones de euros para mejorar las conexiones terrestres de los puertos estatales a la red ferroviaria, en línea con la política del ministerio de impulso a una movilidad “conectada, segura y sostenible”.
