El consejo de administración del puerto de A Coruña ha dado luz verde este martes a la ampliación de las concesiones de Galigrain y Terminales Marítimos de Galicia (TMGA) en el puerto exterior de Punta Langosteira. Esta es la primera reunión del máximo órgano de gobierno del enclave tras la toma de posesión del nuevo presidente, Martín Fernández Prado.
Galigrain construirá una nave y un módulo de almacenamiento, con lo que la superficie se ampliará en 26.888 metros cuadrados, hasta los 63.600. Incorporará un sistema mecanizado de descarga y transporte de la mercancía mediante un circuito cerrado de cintas y torres de transferencia, con una inversión estimada en 14 millones de euros. La inversión total alcanzará los 27 millones, con un importante aumento de la productividad y las condiciones medioambientales de las labores de estiba.
Por su parte, Terminales Marítimos de Galicia ha obtenido la autorización para construir también un sistema automático de descarga mediante cintas y torres de transferencia, con un tramo móvil para asegurar la permeabilidad de la explanada portuaria a cualquier tipo de tráfico rodado. TMGA invertirá en esta mejora tres millones de euros, que se suman a los 4,2 millones que destinará a la construcción de dos nuevas naves en el muelle A1 del puerto exterior. Con ello, la empresa contará con 43.000 metros cuadrados para sus operaciones de carga, descarga y almacenaje, con inversiones que sumarán 15,5 millones de euros.
Centro logístico más relevante del noroeste
La apuesta de ambas por Punta Langosteira, junto a Pérez Torres Marítima, refuerza su posición como centro logístico más relevante del noroeste de España en graneles agroalimentarios. Desde 2015, Langosteira ha registrado unas 400 operaciones de descarga de cereales, con un total de cinco millones de toneladas. La mercancía se destina a la alimentación de la cabaña ganadera y avícola de Galicia y tiene gran impacto en el empleo en la fabricación de piensos y en el propio sector ganadero.
Por otro lado, Fernández Prado ha anunciado un nuevo plan estratégico, orientado a reenfocar el futuro del puerto en el contexto de descarbonización de la economía. Finalmente, el nuevo presidente ha informado a los consejeros de las principales líneas de actuación que quiere impulsar desde la autoridad portuaria.
Entre ellas, destaca la búsqueda de acuerdos con el resto de instituciones de cara a desbloquear la obra del enlace ferroviario del puerto exterior y la solución a la deuda de la entidad, así como la integración de los terrenos portuarios en la ciudad.
