Concasa invertirá 52 millones de euros en la ampliación de la nueva terminal de contenedores del puerto de Cádiz, las fases 1.2 y 2. Así se refleja en la adjudicación del concurso de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz para la construcción y explotación de la infraestructura.
La Compañía Gaditana de Contenedores gestionará 209.390 metros cuadrados de superficie de almacenamiento y maniobra, y 7.300 metros cuadrados de superficie de la terminal ferroviaria. A este espacio hay que sumar 4,5 hectáreas de la fase 1 de la nueva terminal de contenedores. La concesión se adjudicó en 2017.
En su oferta, la compañía adjudicataria asegura un tráfico mínimo de 200.000 teus los dos primeros años; de 250.000 teus el tercer y cuarto año, y 350.000 a partir del quinto ejercicio. La terminal se proyecta como una plataforma logística para las islas Canarias y el norte de África, con tráficos sobre todo de importación y exportación, cabotaje y trasbordo.
Nuevas grúas pórtico
La oferta incluye la dotación con cuatro nuevas grúas pórtico de muelle STS, modelo Post-Panamax, que llegarán a seis cuando se complete la fase dos.
Las fases uno y dos de la nueva terminal de contenedores del puerto de Cádiz ocuparán 39,6 hectáreas. Incluyen el control de acceso, el Puesto de Control Fronterizo, los viales generales, las zonas de maniobra y la terminal ferroviaria. La línea de atraque alcanzará los 1.100,5 metros lineales.
La autoridad portuaria tendrá que completar la obra pública correspondiente a la fase dos. Esta incluye un muelle de 510 metros de longitud, con calado de 16 metros; la explanada, la terminal ferroviaria, conexión a red eléctrica y de aguas, entre otras.
La nueva terminal será capaz de acoger a los portacontenedores más grandes del mercado. “Junto a la conectividad marítima, viaria y ferroviaria, garantizan el éxito y la consolidación del tráfico de contenedores” del puerto gaditano, subraya la autoridad portuaria.
