DHL Express iniciará en breve las obras de su nuevo hub internacional en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, para el que destinará una inversión de 80 millones de euros. La firma del contrato de concesión se cerró en julio de 2022 y la compañía ha obtenido ya la licencia de obra.
El nuevo hub internacional estará operativo previsiblemente en el primer trimestre de 2025. Según la empresa, será una instalación “esencial y muy necesaria” para seguir apoyando el crecimiento del negocio de las empresas catalanas, en particular para sus envíos urgentes de importación y exportación.
“Estamos únicamente a la espera de recibir la parcela para poder comenzar con la construcción y, para ello, es necesaria la retirada del servicio de una línea de media tensión. Cuando se acometen obras de gran envergadura pueden darse este tipo de imprevistos, pero nos consta que Aena continúa trabajando al más alto nivel para que esa línea eléctrica se pueda retirar lo antes posible”, explica Jesús Sánchez, director general de DHL Aviación Iberia.
El nuevo hub internacional contará con una superficie de 28.500 metros cuadrados de parcela, en la que se construirán 10.000 de nave. También dispondrá de una entreplanta operativa de 7.500 metros y de 3.500 de oficinas.
La obra incluye la inclusión de dos nuevas cintas, una automatizada para paquetería con capacidad para clasificar 10.000 piezas por hora, y otra para flyers con capacidad para 7.500 piezas a la hora. La capacidad total de procesamiento del nuevo hub superará las 20.000 piezas a la hora. Además, cuatro fingers darán servicio a 120 furgonetas de reparto.
DHL Express trabaja con 20.000 clientes en España, la mayor parte de ellos pymes. “Muchas necesitan ayuda y asesoría para abrirse más allá de nuestras fronteras. El nuevo hub de Barcelona será fundamental en este objetivo, ayudando a las empresas a ser más competitivas en los mercados internacionales”, señala Miguel Borrás, director general de DHL Express España.
Según la empresa, la apuesta por el mercado español es firme. Actualmente, cuenta con tres hubs operativos en Madrid, Barcelona y Vitoria, que operan como núcleos de conexión con la red internacional. A estos se suman seis gateways (conexiones nacionales), en Alicante, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Sevilla, Valencia y Canarias. La compañía dispone de 16 aviones propios que realizan 46 vuelos diarios y cubren 17 rutas comerciales.
