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jueves, noviembre 21, 2024

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Torres prueba un camión 100% eléctrico en condiciones reales en Valenciaport

Grupo Torres ha llevado a cabo la primera prueba en un puerto español, en Valenciaport, de un camión 100% eléctrico para el transporte pesado en operaciones de carga y descarga de contenedores. Desde la APV subrayan que se trata de un nuevo hito en la descarbonización del recinto valenciano, en esta ocasión protagonizado por empresas de la comunidad portuaria.

El vehículo de cero emisiones, un Volvo FH Electric con seis baterías de 90 kWh, silencioso y totalmente eléctrico, ha mostrado la autonomía y la capacidad de carga y uso.

El camión dispone de una autonomía de 300 kilómetros y una capacidad total de 540 kWh, que la firma sueca ha cedido al operador de transportes valenciano para testar en actividades portuarias. “Una muestra más de Valenciaport y la comunidad portuaria por seguir avanzando en el proceso de descarbonización y reducción de emisiones del sistema portuario español”, señala la APV.

En concreto, el Volvo FH Electric cuenta con 666 caballos o 490 kilovatios de potencia, y un peso bruto combinado de 40 toneladas. Ha realizado diversos recorridos para probar su autonomía, capacidad de carga y respuesta a las condiciones de la actividad que se desarrolla en un recinto portuario.

El camión eléctrico de Grupo Torres ha cargado sus baterías en las instalaciones de Valenciaport y ha transportado un contenedor desde el recinto portuario hasta su destino.

“Es un proyecto innovador que demuestra el compromiso del sector y del puerto por la reducción de las emisiones. Para el sector del transporte, que está plenamente implicado con la descarbonización, es un avance muy grande por la sostenibilidad y el respeto con el medioambiente”, subraya el director de Grupo Torres, Carlos Prades. “Las empresas que operamos dentro del puerto de València vamos en la línea marcada por la APV de una apuesta continua por probar y asumir proyectos que permitan que en 2030, Valenciaport sea un recinto neutro de emisiones”, añade.

De hecho, la APV ha marcado como un objetivo “irrenunciable” ser un puerto cero emisiones en 2030. Para ello, impulsa diversas iniciativas medioambientales, como la instalación de plantas fotovoltaicas o el proyecto de hidrógeno H2Ports.

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