Transfesa Logistics y Renfe envían esta noche el primer tren con 400 toneladas de mercancías desde la terminal de Madrid-Abroñigal hasta el interior de Ucrania, en un corredor solidario que ya ha puesto en marcha DB Cargo desde Alemania.
La operadora estatal aporta la tracción en España, así como la mitad de los contenedores de cada tren (10 de 21), que trasladará desde Madrid hasta la frontera francesa. Allí conectará con un tren internacional de Transfesa, organizado junto a su matriz DB, hasta Ucrania, con parada intermedia en Colonia.
“Es un corredor ferroviario que llega hasta varias ciudades de Ucrania y que hemos puesto a disposición de todas aquellas compañías, oenegés o instituciones que puedan necesitar transportar ayuda humanitaria. Ahora mismo el tren es la única alternativa para hacer llegar alimentos, medicinas y otros productos de primera necesidad a muchas poblaciones de Ucrania”, señala Idoia Galindo, de Transfesa Logistics. “También invitamos a todas las empresas e instituciones, a colaborar con este corredor humanitario para poder mantenerlo el mayor tiempo posible en funcionamiento”, añade.
Transfesa–DB Cargo organiza la operativa, pone la tracción en Francia, Alemania, Polonia y Ucrania, así como los vagones, contenedores, camiones, almacenes y la operación de cambio de ejes, tanto en la frontera francoespañola como en la polaco-ucraniana. En territorio español, 10 de los 21 contenedores del tren son de Transfesa. A la operativa se ha sumado la naviera MSC, que ha cedido 20 contenedores, y Grupo Alonso, que aporta la operativa de transbordo de contenedores en su terminal.
Este primer tren transportará, en un solo viaje, 21 contenedores con donaciones de distintas oenegés, ayuntamientos e instituciones, canalizadas a través de la Comunidad de Madrid, que ha cedido el espacio de almacenaje del Hospital Zendal, convirtiéndose en un centro de ayuda en coordinación con la embajada de Ucrania.
El almacén del hospital que cuenta con 5.000 metros cuadrados es un punto de consolidación para las donaciones de organizaciones e instituciones.
A disposición de oenegés, instituciones o empresas
Este nuevo corredor está a disposición de ONGs, instituciones o empresas que tengan grandes volúmenes de donaciones y permitirá transportar la ayuda y liberar espacio en los almacenes españoles para seguir recibiendo donaciones. Los impulsores de la iniciativa insisten en que el ferrocarril es el único medio de transporte que ahora mismo puede acceder a muchas zonas del país.
Además, este tren va a transportar el equivalente a 21 camiones, lo que simplifica y acelera la llegada de la ayuda humanitaria a la población ucraniana.
Las donaciones se cargan en contenedores que se trasladan en camión desde el Hospital Zendal hasta la terminal ferroviaria en Madrid, donde se suben al tren. Este hace una parada en Colonia (Alemania), donde se une al corredor solidario de DB Cargo, ya en funcionamiento, trasladando la ayuda humanitaria desde diferentes países europeos hasta varios puntos del interior de Ucrania.
