La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha calificado de “interesante y oportuna” la iniciativa del Gobierno de Navarra de cobrar un peaje exclusivo a camiones por usar las autovías que discurren por el territorio foral. En respuesta a una pregunta planteada por la senadora de España Suma, Ruth Goñi Sarríes, Sánchez ha asegurado que se trata de una propuesta “valiente y necesaria” para la financiación de la red viaria, en línea con la ley de Movilidad Sostenible que impulsa el Gobierno.
En concreto, la intención del ejecutivo navarro es implantar el peaje a camiones en cinco vías de alta capacidad, concretamente en la A-10, A-15, N-121-A, A-1 y A-68, antes de que finalice el año 2023.
La senadora ha puesto de manifiesto la contradicción entre los gobiernos de España y Navarra respecto al pago por uso en la red viaria. En diciembre, el ejecutivo de Pedro Sánchez se comprometió con los transportistas a no aplicar ningún tipo de gravamen en las carreteras sin el consenso previo del sector.
En este sentido, Sánchez se ha reafirmado en su intención de poner en marcha un “diálogo abierto y transparente con los grupos políticos, los agentes sociales y también los territorios, y evidentemente, con el sector del transporte, que tenemos que ser capaces de encontrar un modelo que sea sostenible, que haga sostenible ese sistema de financiación de las carreteras, pero que también permita una competitividad evidente que nos reclama y que merece el sector del transporte”.
Los transportistas ya han anunciado que llevarán a los tribunales el plan de peajes del Gobierno de Navarra, como ya ocurrió en el caso de la Diputación de Gipuzkoa, que fue anulado por la justicia vasca y más tarde por el Tribunal Supremo.
