El puerto de Las Palmas ha retomado la licitación del nuevo PIF, que quedó desierto el año pasado, y que costará 18 millones de euros, un 50% más que el proyecto inicial. El consejo de administración ha delegado en el presidente de la autoridad portuaria, Luis Ibarra, la competencia para aprobar el expediente y dar apertura al procedimiento de adjudicación de las obras.
Así, el proyecto de nuevas instalaciones fronterizas de control de mercancías solo depende de la obtención del informe técnico favorable de Puertos del Estado y la autorización previa del consejo de ministros.
El nuevo PIF del puerto de Las Palmas se vio afectado por varias circunstancias adversas, como la pandemia y la guerra en Ucrania, que terminaron por provocar que quedara desierto ante la inviabilidad económica provocada por la inflación.
En el procedimiento se ha aplicado la nueva normativa sobre construcción, lo que sumado a los actuales precios de los materiales ha dado como resultado un valor estimado de 18 millones de euros, frente a los 12 millones iniciales. La inversión será financiada íntegramente por la autoridad portuaria al perder la opción de solicitar fondos europeos por estar fuera de plazo.
Luis Ibarra ha aprovechado la reunión del consejo de administración para despedirse de sus miembros, tras la celebración de las últimas elecciones autonómicas. “Han sido 11 años apasionantes donde el puerto ha recuperado su vitalidad, lo que le ha permitido subir al tercer puesto en rentabilidad del sistema portuario estatal y que la inversión privada supere a la pública”, ha destacado el presidente del enclave.
En otro orden de cosas, el consejo de administración ha dado el visto bueno a la prórroga de 10 años de la concesión del centro comercial El Muelle a Divarian Propiedad, otorgada en 1998. También se ha aprobado el cambio en el organigrama propuesto.
