CMA CGM ha multiplicado sus beneficios prácticamente por diez en el tercer trimestre del año, hasta los 4.970 millones de euros, frente a los apenas 503 millones del mismo periodo del año pasado. La naviera francesa ha anunciado que estas ganancias récord son consecuencia de las elevadas tarifas de fletes derivadas de una “intensa demanda”, que se extenderán con casi toda probabilidad al cuarto trimestre.
La compañía explica que el repunte económico tras la pandemia de coronavirus ha interrumpido las cadenas de suministro y “ha exacerbado los problemas logísticos, como el envejecimiento de la infraestructura y la escasez de conductores”.
“Esperamos que la presión sobre la capacidad de envío efectiva de bienes de consumo observada desde el verano de 2020 persista hasta al menos la primera mitad de 2022”, afirman fuentes de CMA CGM. “Por tanto, es probable que el contexto actual permita al grupo lograr un rendimiento financiero aún más sólido durante el cuarto trimestre”, añaden.
El grupo naviero controlado por la familia Saade ha aumentado su capacidad de transporte en casi un 6% en lo que va de año. La compañía ha adquirido recientemente una de las terminales portuarias más grandes de EEUU. También se ha expandido en el ámbito del transporte terrestre, mediante la adquisición de CEVA Logistics en 2019 y la creación de una división de carga aérea este mismo año. En su estrategia de impulso a la carga aérea, este mismo viernes anunciaba un nuevo pedido de cuatro Airbus A350F.
Además, la deuda neta ha caído drásticamente, situándose en 10.500 millones de euros a finales de septiembre, 4.300 millones menos que hace un año.
