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jueves, noviembre 21, 2024

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MSC se plantea el regreso a la operativa de contenedores en el puerto de Castelló

La Autoridad Portuaria de Castelló mantienen reuniones al máximo nivel para que MSC vuelva a operar en sus muelles. Directivos de la naviera italosuiza y de Noatum han mantenido una reunión en sede portuaria con su presidente, Rubén Ibáñez, y el director general, Manuel García, para analizar las condiciones del posible regreso de la naviera al recinto castellonense. La reunión tiene lugar tras la compra de la terminal de APM por Noatum.

En 2020, MSC suspendió su relación contractual con APM Terminals por el elevado incremento de tarifas propuesto. Ahora, el retorno de MSC es uno de los propósitos claves que se ha marcado Rubén Ibáñez para que Castelló sea base para la exportación de producto terminado de la potente industria cerámica de la provincia.

Con la compra de la terminal de APM por Noatum, PortCastelló pasa de disponer dos terminales de contenedores a una, con la que alcanzará los 250.000 metros cuadrados de superficie operativa y potencial para manipular hasta 250.000 teus. La filial de Abu Dhabi Ports ya gestiona desde 2004 una terminal polivalente en Castelló.

PortCSNoatumMSC copia 1

Esta reunión culmina los contactos instados desde la autoridad portuaria para facilitar el regreso de líneas de contenedores al puerto de Castelló. “Eso sí, teniendo en cuenta la delicada situación geopolítica que atraviesan dos de los mercados fundamentales para PortCastelló en este tipo de mercancía, como son Argelia e Israel”, ha destacado Rubén Ibáñez.

Al encuentro han asistido, por parte de MSC y Noatum, el presidente de MSC, Francisco Lorente; el director de MSC en España, Ignacio Ballester; el consejero delegado de Noatum, Antonio Campoy; el CEO de Noatum Terminals, Joaquín Ramón, y el director comercial de Noatum Ports, Oscar Rodríguez.

Ibáñez ya anunció en su toma de posesión su compromiso con la industria azulejera para que nuevas líneas de contenedores escalen en Castelló, de forma que al sector cerámico le sea más barato exportar y se eviten tránsitos hacia y desde València.

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