MSC confía en que el Consejo de Ministros dé luz verde pronto a su entrada en el capital de Renfe Mercancías. Así lo ha indicado este lunes, en declaraciones a los medios de comunicación, el director general de MSC España, Francisco Lorente, que ha señalado que la participación en Renfe Mercancías da a la compañía “opciones logísticas fuera de lo que es capaz de pensar en estos momentos”.
El primer ejecutivo de la compañía en España ha recordado que hace unos años MSC adquirió el ferrocarril de Portugal “en su totalidad” a través de Medway, y ha apuntado que eso ha permitido a la naviera “ir al 50% de Renfe mercancías” y acometer el transporte de contenedores vía ferrocarril.
En la misma línea, el subdirector general de MSC España, Ignacio Ballester, ha resaltado la apuesta que esta iniciativa supone también en la “estrategia de descarbonización” y en la apuesta por el servicio que ofrece esta firma como grupo logístico mundial, además de abogar por la integración del medio marino y el ferrocarril.
Francisco Lorente ha subrayado el carácter de empresa pública de Renfe y ha explicado que para deshacerse del 50% y que se haga efectiva la entrada de la naviera en su filial de mercancías se debe contar con el visto bueno del Consejo de Ministros, lo que dará lugar a una nueva sociedad empresarial.
“El ferrocarril es un elemento de recién adquisición. Todavía no se ha formalizado a través del Consejo de Ministros, pero creemos que una vez pasemos ese trámite, evidentemente, nos pondremos a trabajar conjuntamente Renfe y nosotros para buscar las mejores soluciones”, ha asegurado el director general de MSC España.
