Los puertos españoles han gestionado 90,6 millones de toneladas durante los dos primeros meses del año, la segunda mejor marca histórica, solo superada por los 91,4 millones movidos en 2019. Respecto a 2021, el tráfico portuario crece un 9,2%, con un total de 22 de las 28 autoridades portuarias que conforman el sistema portuario estatal por encima de los datos del año anterior.
Por forma de presentación, los graneles sólidos, con 15,5 millones de toneladas en el acumulado del año, son los que más crecen (23,9%). La causa es el fuerte incremento de cereales y harinas (111%), que duplican la cifra de 2021, superando los 3,1 millones de toneladas, y los piensos y forrajes, que crecen otro 22%.
Los graneles líquidos aumentan un 15% hasta superar los 29,2 millones de toneladas, siendo el gas natural (66%) con 3,6 millones de toneladas, y el petróleo crudo (20%) con 10,2 millones de toneladas, las partidas que más escalan.
La mercancía general, con 43,5 millones de toneladas, apenas crece un 0,3%, aunque en este grupo la no contenerizada, progresa un 15,8%, notándose en productos como maderas y corcho (30%), vinos y bebidas (21%) y alimentos (5%). La carga rodada alcanza los 10,9 millones de toneladas, un 16% más. Para Puertos del Estado, evidencia que la intermodalidad es una opción “cada vez más valorada por los transportistas” para determinadas rutas. El movimiento de contenedores de 20 pies asciende a 2,8 millones de teus, una contracción del 1,7% respecto al año anterior, por la caída del transbordo (8%).
Finalmente, el tráfico de pasaje continua creciendo a buen ritmo, superando los 2,4 millones de pasajeros, más del doble que el año anterior. El de cruceros ha superado los 470.000, un incremento del 646% respecto al año anterior, más afectado por las restricciones por la pandemia.
