Iberdrola construirá en el puerto de Felixstowe una gran planta de hidrógeno verde. La inversión prevista es de unos 170 millones de euros, que contribuirá a la descarbonización del mayor puerto de mercancías de Reino Unido. La instalación entrará en funcionamiento en 2026 y tendrá capacidad para producir, en una primera fase, 14.000 toneladas anuales de H2 renovable, que podrán duplicarse en el futuro.
La central suministrará hidrógeno a vehículos y maquinaria utilizados en el puerto. En concreto, la instalación de Iberdrola será capaz de alimentar hasta 1.300 camiones de hidrógeno verde. También se utilizará para alimentar con combustible no contaminante a los trenes que transporten las mercancías al puerto.
Además, podrá ser empleada para la producción de amoníaco verde o etanol. Según explica la energética, este podría ser utilizado en el futuro como combustible limpio para el transporte marítimo, y crear oportunidades para su exportación a otros mercados.
El proyecto será desarrollado por ScottishPower, filial británica del grupo, junto con Hutchison Ports. Previsiblemente, se ubicará en terrenos baldíos del puerto, de una extensión similar a la de un campo de fútbol. El hidrógeno verde se producirá a través de un electrolizador que divide el agua en hidrógeno y oxígeno utilizando energía renovable.
Parques eólicos del mar del Norte
El puerto de Felixstowe se encuentra en las proximidades de los parques eólicos marinos que Iberdrola promueve en aguas británicas del mar del Norte. La compañía ya ha puesto en marcha en esta zona East Anglia ONE, de 714 megavatios (MW). También tiene previsto construir el macrocomplejo eólico marino de East Anglia Hub, que agrupará tres proyectos con una capacidad instalada total de 2.900 MW.
El grupo cuenta en la actualidad con una cartera de proyectos de hidrógeno verde que requerirá inversiones de 9.000 millones de euros a 2030, con el objetivo de desarrollar 400.000 toneladas/año de este tipo de energía renovable.
