El transporte de cítricos español se ha convertido en un importante nicho de negocio de Eurotunnel Le Shuttle Freight. Las lanzaderas bajo el canal de la Mancha son un enlace comercial vital para que las empresas de transporte muevan sus mercancías hacia Reino Unido, especialmente en la temporada de cítricos, que se encuentra en su punto más álgido.
El sector genera una gran cantidad de materia prima para la exportación. Destaca la naranja como el producto más producido, con 3,01 millones de toneladas, seguido de los limones con 918.802 toneladas, y los pomelos con 75.394 toneladas.
En este contexto, Eurotunnel Le Shuttle Freight ofrece a las exportadoras españolas que optan por el transporte de cítricos en camión “hacerlo de forma más sostenible, rápida y cómoda” que los ferris tradicionales. España representa el 12,5% del total de mercancías transportadas por el túnel del Canal de la Mancha en 2021.
“Eurotunnel es la opción perfecta para el transporte de mercancías entre España y Reino Unido. Se trata de una alternativa más sostenible que el buque, permite ahorrar tiempo valioso en trámites, y por vía terrestre es el operador más rápido”, afirma el director comercial de carga de Eurotunnel, Christian Dufermont. “Ahora que estamos inmersos en la temporada de los cítricos, con hasta seis salidas por hora, estamos preparados para satisfacer las necesidades de las empresas españolas”, añade.
Seis servicios cada hora
El servicio que permite cruzar el canal en 35 minutos está compuesto por 15 trenes lanzaderas, de 800 metros y capacidad para 32 camiones, que circula a una velocidad de 140 km/h. Opera las 24 horas del día, los 365 días del año, con una salida por cada 10 minutos en horas punta.
A lo largo de sus 26 años de existencia, por esta infraestructura de transporte han pasado más de 33 millones de camiones y se han transportado más de 700 millones de toneladas de mercancías. De estos, 87,5 millones proceden de España, incluyendo una gran variedad de mercancías, pero sobre todo de productos frescos como frutas y verduras.
La entrada en vigor del Brexit en enero de 2021 afectó al transporte de mercancías en toda Europa. No obstante, España fue el único país europeo en aumentar sus exportaciones a Reino Unido en 2021, según datos del ICEX. Esta tendencia afecta en positivo a la campaña de cítricos de este año, que generará cerca de 6.000 millones de toneladas, de los que el 20% se destinarán a Reino Unido.
