Las ayudas de 10 céntimos por litro de combustible para el transporte profesional tienen los días contados. La bonificación acaba el 30 de junio sin que el Gobierno haya manifestado hasta la fecha intención alguna de prorrogarla unos meses más, tal como solicitan las empresas y autónomos del transporte por carretera.
El Gobierno tiene previsto aprobar un nuevo decreto ley de prórroga de algunas de las ayudas aprobadas para mitigar el impacto de la guerra de Ucrania en la economía española. En el caso del transporte por carretera, Fenadismer reitera que se prorrogue para transportistas y taxistas hasta final de año, como se ha hecho con los agricultores, ya que hoy el diesel se encuentra 20 céntimos más caro que en junio de 2021.
Entre las medidas que muy posiblemente se van a extender, destacan la rebaja del IVA de algunos alimentos básicos y la bonificación e incluso gratuidad del transporte público de viajeros.
Para la federación de transportistas, la prórroga de esta medida estaría “perfectamente justificada”, ya que si bien el precio del petróleo se ha contenido en los últimos meses, “aún se encuentra en niveles altos, en concreto 20 céntimos más caro que en junio de 2021. Fenadismer advierte de la “probable” senda alcista que volverá a sufrir el carburante en el segundo semestre del año, especialmente el diésel, como consecuencia de la mayor demanda por la recuperación económica mundial y las sanciones al petróleo ruso acordadas por la UE.
Además, no prorrogar las ayudas al transporte profesional supondría un “agravio” respecto al trato que se da a otros colectivos también bonificados, como el sector agrario, cuyas ayudas para este año 2023 tienen carácter anual, calculadas en función de todo el consumo realizado el año anterior, de 20 céntimos por cada litro consumido, a diferencia del transporte por carretera, cuyo importe se rebajó a 10 céntimos desde el pasado mes de abril.
