La Autoridad Portuaria de Sevilla ha licitado por algo más de 6,5 millones de euros el nuevo acceso ferroviario directo al puerto para que “el transporte en tren gane en competitividad y eficiencia y que se reduzcan los tiempos de paso” del ferrocarril. El proyecto, diseñado por Idom Consulting Engineering, supondrá la construcción de una playa de tres vías en Palmas Altas con capacidad para albergar el tráfico de trenes de 750 metros de longitud.
En el pliego de condiciones publicado este lunes en la plataforma de contratación y consultado por Europa Press, se explica que la nueva infraestructura permitirá un ahorro de tiempo en el traslado de convoyes de hasta 750 metros de longitud que ahora se realiza en el nudo de La Negrilla, a varios kilómetros de distancia de la zona portuaria.
“El nuevo acceso ferroviario es un proyecto estratégico para el puerto de Sevilla que permitirá que el transporte en tren gane, en competitividad y eficiencia, y se reduzcan los tiempos de paso del ferrocarril”, se recoge en la licitación.
De hecho, esta actuación proporcionará acceso directo al puerto, evitando el paso y maniobras de inversión de las circulaciones que actualmente es necesario realizar en las estaciones de La Salud, Dos Hermanas o Utrera, de la red de Cercanías de Sevilla, con la consiguiente afección sobre la capacidad de la red y limitación en el paso de trenes de mercancías. Además, se reducirán significativamente los tiempos de entrada y salida al recinto portuario, permitiendo que el acceso pueda realizarse sin condicionantes de longitud de los trenes y carga.
La playa de vías de Palmas Altas, próxima a la dársena de Cuarto, al muelle de Tablada y a la terminal ferroviaria del muelle del Centenario, mejora la operativa del recinto al permitir varias acciones de forma simultánea, reduciendo el tiempo de espera para el tráfico ferroviario, matizan fuentes de la APS a Europa Press.
El plazo de ejecución es de 16 meses y el plazo para presentar ofertas termina el próximo 21 de julio. Esta última licitación se suma a las actuaciones que la autoridad portuaria está realizando para incrementar la competitividad del transporte ferroviario, mejorar la operativa interna y ampliar el área de influencia del puerto como nodo logístico-ferroviario del sur de España.
Con todo, el puerto de Sevilla busca el mayor potencial de captación y consolidación de tráficos, impulsando la multimodalidad logística completa (buque-tren-camión).
