El puerto de Algeciras ha batido en septiembre su récord de carga ferroviaria mensual, con un total de 5.379 teus de importación y exportación movidos desde la terminal ferroviaria de Isla Verde Exterior. Esta cifra, que supera a la de octubre de 2020, hasta ahora el mes de mayor movimiento ferroportuario, lleva el acumulado del año hasta los 21.663 teus, dato que además excede el tráfico ferroviario registrado durante el pasado año completo, en el que esta actividad creció un 35%.
En número de trenes, la entrada y salida de convoyes entre enero y septiembre asciende a 673, un 40% más, que tuvieron como destinos las terminales madrileñas de Abroñigal y Coslada; Azuqueca de Henares en Guadalajara; Barcelona y Zaragoza.
En el Año Europeo del Ferrocarril, este “importante” avance, según explica la autoridad portuaria, de la actividad ferroviaria con origen o destino en Algeciras ya ha permitido evitar más de 10.000 viajes en camión, ofreciendo una salida “competitiva y sostenible” al creciente tráfico de import/export fidelizado del enclave algecireño.
Esta evolución, no obstante, viene limitada por las condiciones de la vía Algeciras-Bobadilla/Antequera-Córdoba-Madrid-Zaragoza, que conecta el primer puerto del país en volumen de actividad con los mercados.
Para su presidente, Gerardo Landaluce, “la propia evolución creciente del tráfico por ferrocarril más que nunca justifica la urgencia de la ejecución de las inversiones en infraestructuras por ferrocarril. Así nos lo demandan nuestros clientes y operadores así como las propias exigencias medioambientales”.
Fuerte crecimiento del tráfico roro en el Estrecho
Además del despunte de los tráficos ferroviarios, en el lado mar el mejor comportamiento de la actividad hasta septiembre lo focalizan el tráfico roro en el Estrecho, con 317.103 camiones, un 19% más, embarcados en Algeciras. De estos casi 300.000 unidades optaron por la línea con Tánger Med (20%), cifra que a falta de un trimestre ya duplica los registros anuales de hace una década.
El enlace marítimo entre Europa y Marruecos sigue al alza beneficiando a importadores y exportadores con 23 salidas diarias en la actualidad) El embarque de pasajeros, limitado a la conexión con Ceuta y a viajes extraordinarios con Tánger Med, alcanza las 938.814 personas, un 28% menos.
Hasta septiembre, el tráfico total suma 78,1 millones de toneladas, un 2% menos que en el mismo periodo de 2020. En contenedores, acumula 3,6 millones de teus, un 6% menos, resaltando el crecimiento de contenedores llenos de importación (18%) y exportación (9%).
Por su parte, los graneles líquidos apenas varían, con 21 millones de toneladas, un 0,1% menos, y los sólidos aumentan un 38%, hasta el medio millón de toneladas. Por tipo de mercancías, gasolina y siderúrgicos (acero), piezas de automoción y materiales de construcción son los que más crecen.
