La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha puesto en marcha la segunda fase de la investigación abierta a raíz de la compra de Distrisur por Logista Publicaciones. La operación de concentración consiste en la adquisición por parte de Logista Publicaciones, a través de su participada Logista Regional, del control exclusivo sobre Distrisur, filial en la que actualmente tiene control conjunto con Boyacá.
Como contraprestación por la compra de Distrisur por Logista, y por otras dos parecidas en las que Boyacá tiene participación minoritaria, Boyacá obtendrá un porcentaje de participación en Logista Regional.
De esta forma, la operación otorgará a Boyacá presencia en el consejo de administración de Logista Regional, y reforzará el vínculo estructural entre Logista Publicaciones y Boyacá. Según CNMC, esta situación podría provocar una disminución de la competencia entre los dos operadores.
En un primer análisis, la CNMC ha concluido que Boyacá podría acceder a información sensible sobre las operaciones de su competidor, Logista Regional. Concretamente, se trataría de información relativa a aspectos estratégicos, que podría permitir a Boyacá favorecer su negocio en varios mercados regionales o dificultar la expansión de Logista Publicaciones en otros.
Además, la presencia simultánea de los competidores en un mismo consejo de administración “facilita la coordinación entre ellos y fortalece el incentivo que pueden tener de unificar su comportamiento y la capacidad para hacerlo”.
El elevado peso de estos dos operadores en algunos de los mercados regionales y a nivel nacional, la madurez del sector y el resto de las barreras de entrada son factores que también facilitan una posible conducta colusoria, sostiene Competencia. De hecho, la operación ya contempla o incorpora una serie de acuerdos que podrían apuntar en esta dirección.
Esta coordinación podría obstaculizar la competencia efectiva en los mercados, debido a la importancia de estos dos operadores en términos de cuotas y también porque son dos de los tres únicos operadores con implantación nacional y los dos únicos verticalmente integrados (operan también en el mercado de transporte nacional de publicaciones).
Durante esta segunda fase, el organismo que vela por la competencia podrá requerir más información a distintos operadores, mientras que los terceros interesados podrán presentar alegaciones en defensa de sus intereses.
