Arcfox, la marca premium de coches eléctricos de BAIC (Beijing Automotive Industry Holding), uno de los cinco primeros fabricantes de automóviles de China, establecerá su centro logístico para la exportación de coches a Europa en el puerto exterior de Ferrol. Según ha informado la autoridad portuaria, el acuerdo prevé la recepción inicialmente de 3.000 vehículos al año, en 1.000 contenedores de 45 pies, que se comercializarán en varios países europeos.
La primera remesa de vehículos, procedentes de Zhenjiang, al nordeste del país, se entregará en abril para su comercialización en España y Portugal.
El acuerdo se ha firmado este jueves por parte de Arcfox Automotive España, empresa constituida por China EV Limited y la gallega concesionaria del espacio en Ferrol, Atium Logistic Group, y la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao.
Arcfox Automotive realizará las inversiones en el puerto de Ferrol para la llegada de los vehículos y su futura distribución por toda Europa. La autoridad portuaria participará en el proyecto mediante su apoyo para la obtención de licencias y los servicios de logística e infraestructuras.
Con este acuerdo, Arcfox (cuya matriz BAIC ya trabaja para marcas relevantes como Mercedes y Hyundai) impulsa su penetración en Europa, un mercado con un elevado potencial ante los planes europeos para descarbonizar la economía y en el que ya está presente y aspira a aumentar su cuota de mercado en países como Austria y República Checa, además de la península Ibérica.
La inversión inicial en la adecuación de la zona portuaria para la distribución de vehículos y almacenamiento de piezas, baterías y repuestos, superará los cinco millones de euros, importe que podría duplicarse con el desarrollo del hub logístico.
Este centro permitirá mantener a cubierto los vehículos eléctricos en una superficie de 9.000 metros cuadrados en el puerto de Ferrol, con posibilidades de aumentar el espacio. La empresa prevé crear entre 50 y 60 puestos de trabajo.
“Este es un proyecto a largo plazo que reforzará la posición de Ferrol en el mapa de la logística mundial y, por supuesto, de China, lo que podría ser un imán para nuevas inversiones. Desde la Autoridad Portuaria hemos apostado por mejorar las infraestructuras y abrir nuevas líneas de negocio con la apuesta por la terminal de contenedores, que nos permite llegar a los mercados de todo el mundo”, ha subrayado el presidente de la APFSC, Francisco Barea.
Por su parte, Zheng Fang, directora ejecutiva de Arcfox Automotive España y de CEV, ha destacado “el compromiso con España y Galicia como vector de crecimiento fundamental en el mercado europeo de coches eléctricos, para el que la pujanza del puerto de Ferrol supondrá una palanca muy importante en los próximos años”.
