DFDS ha notificado a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) la compra de FRS Iberia/Maroc. La filial española de la compañía internacional de transbordadores FRS, con sede en Flensburgo (Alemania), opera las conexiones marítimas entre los puertos del Estrecho de Gibraltar de España y Marruecos.
Con este trámite se inicia la primera fase de estudio de la operación, en la que Competencia dispone de un mes de plazo para pronunciarse. En caso de requerir un análisis más profundo, la compra de FRS Iberia por DFDS pasaría a segunda fase, cuya duración podría oscilar entre tres y cuatro meses. El precio de compra de la transacción no se ha hecho público, aunque la cifra rondaría los 200 millones de euros.
Tras concretarse la venta, las líneas de ferris entre España y Marruecos serán operadas por la compañía danesa, según ha anunciado FRS en un comunicado, en el que añade que tiene la intención de expandir sus actividades a otras regiones.
Establecida en el año 2000, FRS Iberia/Maroc es actualmente la única compañía de ferris que opera todos los puertos en el Estrecho de Gibraltar, actualmente con cinco transbordadores rápidos, dos convencionales y un ferri ro-ro.
El volumen de negocio de FRS Iberia/Maroc ha registrado un crecimiento a lo largo de estas dos décadas, con una previsión para el este año 2023 de 1,9 millones de pasajeros y 370.000 vehículos. Dentro de las 14 líneas de ferris que opera el grupo FRS, en el que FRS Iberia era el pilar más potente. La compañía danesa ha anunciado que mantendrá la actual plantilla local.
