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viernes, octubre 18, 2024

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El apartadero de mercancías del puerto de Vigo en la Plisan estará operativo en 2026

La Autoridad Portuaria de Vigo adjudicará las obras del apartadero ferroviario de la Plisan este mes de junio, de manera que pueda estar operativo en 2026. La licitación se llevó a cabo el pasado mes de marzo, tras recibir el informe favorable de impacto ambiental por parte de la Dirección Xeral de Calidade Ambiental, Sostibilidade e Cambio Climático de la Xunta de Galicia.

Desde entonces, la tramitación administrativa ha seguido su curso. Las ofertas técnicas de la obra ya están valoradas y en los próximos días se abrirán las ofertas económicas. El consejo de administración de la APV será el encargado de dar el visto bueno a la contratación de esta obra en su próxima sesión del 30 de junio, cuando se acordará la adjudicación.

Valorada en 31,1 millones de euros, de los que 8,1 millones están financiados por los fondos NextGenerationEU, los trabajos del apartadero ferroviario de la Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra-As Neves se prolongarán hasta finales de 2025, un plazo de ejecución de 22 meses.

Por lo tanto, los hitos temporales exigidos por la UE para lograr la financiación de esta obra se han cumplido con los trámites previos a su adjudicación. Este aspecto está comprobado y confirmado. No es necesario iniciar la obra ni adjudicarla antes de una fecha determinada.

El apartadero ferroviario se ubicará en la zona sur, en una parcela de 316.218 metros cuadrados que se usará como centro intermodal, donde se situarán las instalaciones necesarias para una terminal ferroviaria de mercancías que conecte con la red ferroviaria general de Adif.

Ubicada a 35 kilómetros de Vigo, la Plisan constituirá un complejo multifuncional dispuesto sobre una superficie de 298 hectáreas (casi 1,6 millones de metros cuadrados netos), entre los municipios de Salvaterra y As Neves, conectado mediante la autovía A-52 con el puerto de Vigo, con la AP-9 y con el norte de Portugal a través de la A-55, y en contacto con la línea ferroviaria Madrid-Ourense-Puerto de Vigo.

Se configura como un área especializada, de concentración de empresas y servicios logísticos, transporte de mercancías e intermodalidad, así como de actividades industriales, empresariales y servicios generales asociados.

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