Adif ha concedido al puerto de Cartagena la gestión de 11.000 metros cuadrados y una vía de 200 metros de longitud para carga y descarga de mercancías por ferrocarril en la terminal de Algodor (Madrid). Desde la autoridad portuaria, destacan la apuesta por el tráfico marítimo-portuario a través del ferrocarril que conectará las mercancías del recinto cartagenero con el centro de España “de forma más competitiva, eficaz y eficiente”.
Ubicada en Aranjuez, la estación está conectada con las líneas Castillejo-Añover y Villaseca-Mocejón, y desde estas a los trayectos Madrid-Jaén, Madrid-Extremadura y Madrid-Levante. La previsión es poner en circulación un tren semanal cargado de cereales para mover unas 72.000 toneladas anuales, lo que supone retirar de la carretera 1.800 camiones y más de 2.000 toneladas de CO2.
Según el vicepresidente de la APC, Pedro Pablo Hernández, “Algodor es un punto estratégico para el tráfico portuario de Cartagena, donde ganaremos relevancia en el centro de España para consolidarnos como uno de los primeros puertos en este tipo de tráficos”.
También es “un paso más” hacia la intermodalidad marítimo-portuaria, “resultado de un arduo trabajo, siguiendo un plan estratégico para seguir siendo clave en el sistema portuaria español y europeo como hub de primer orden, priorizando nuestro compromiso por la sostenibilidad y la neutralidad climática”, ha señalado Hernández.
Adjudicado por 1,05 millones de euros, el contrato tendrá una duración de 15 años. Los siguientes pasos será redactar y licitar los proyectos de infraestructuras necesarias, la construcción de instalaciones de almacenaje, foso de descarga y estuchado de vía.
Además, también invertirá en la pavimentación de la explanada; el acceso directo a la zona de almacén, con control de accesos y entrada independiente a las viviendas; la construcción de una pantalla acústica para proteger las viviendas ubicadas en la estación; un apartadero de camiones en el vial de acceso y trabajos de iluminación, suministro de energía y agua, entre otros.
