Scania y Rio Tinto están desarrollando camiones mineros autónomos, “más ágiles” que los convencionales, en una mina de Australia con el objetivo de reducir emisiones y ganar productividad. Ambas compañías han establecido un acuerdo de colaboración de investigación y desarrollo de esta tecnología autónoma en la mina Channar de Rio Tinto. El acuerdo también incluye la futura transición hacia los vehículos eléctricos.
Las pruebas en los camiones mineros autónomos de 40 toneladas comenzaron en abril. “Nuestro plan de acción climática incluye la eliminación gradual de camiones diésel para 2030, y asociarnos con líderes de la industria, como Scania, es un paso importante para lograrlo. Además de los posibles beneficios de la descarbonización, esta asociación proporciona un camino hacia posibles mejoras en la productividad”, afirma el director general técnico de Rio Tinto, Santi Pal.
“Rio Tinto es el socio ideal y el primer cliente de Scania, ya que buscamos poner a la minería en el camino hacia las emisiones netas cero. Este es un paso importante hacia los objetivos de una solución de minería autónoma sostenible y se basa en nuestra ya fructífera colaboración a largo plazo”, asegura el vicepresidente y director de soluciones autónomas de Scania, Peter Hafmar.
Los nuevos camiones de Scania presentan “ventajas potenciales” sobre los camiones de transporte pesado tradicionales, tanto en términos de emisiones como de productividad.
En primer lugar, reducen el consumo de energía energía, la huella minera y los requisitos de infraestructura, lo que significa que se pueden contener los gastos operativos y de capital necesarios.
