Hapag-Lloyd, Eurogate y Contship construirán una nueva terminal de contenedores en el puerto de Damietta (Egipto), que comenzará a operar previsiblemente en 2024. Para ello, han constituido este martes en El Cairo una joint venture para desarrollar y operar la futura terminal dos por un periodo de 30 años.
El Damietta Alliance Container Terminal SAE consta de tres accionistas principales. La compañía alemana ostenta el 39% de la sociedad; Eurogate, otro 29,5%, y la italiana Contship, otro 29,5%. Middle East Logistics & Consultants Group y Ship & CREW Egypt SAE tendrán una participación del 1%.
La instalación tendrá una capacidad operativa total final de 3,3 millones de teus y servirá como centro de transbordo estratégico dedicado de Hapag-Lloyd en el Mediterráneo Oriental. “Con la nueva terminal, Hapag-Lloyd mejorará sus operaciones de transbordo en el Mediterráneo oriental, así como el acceso al comercio local egipcio”, señala Rolf Habben Jansen, director ejecutivo de la naviera.
Según Thomas H. Eckelmann, presidente de Eurogate, se trata de una terminal “de última generación con capacidad suficiente, alta productividad y una densa red de alimentación”.
Para las autoridades egipcias, la nueva terminal posicionará a Egipto como un centro global para la logística y el comercio. “En esta primera fase, estableceremos el puerto de Damietta como un centro logístico integrado para contenedores, al que luego seguirá el establecimiento de corredores logísticos que lleguen a diferentes áreas de fabricación del país a través del ferrocarril”, comenta el ministro de Transportes, Kamel Al-Wazir.
