Las tarifas de los fletes marítimos siguen sin dar un respiro, avivadas por la congestión, los cuellos de botella y la elevada demanda derivada de la proximidad de las campañas más fuertes del año para el consumo y el ecommerce, el Black Friday y Navidad.
Según los datos actualizados a 30 de septiembre por la consultora marítima Drewry, el coste de fletar un contenedor de 40 pies entre Shanghái y Rotterdam es ya un 535% más caro que hace justo un año. En una semana, los precios se han incrementado un 1%, más de 200 dólares, hasta situarse en 14.558 dólares por teu, unos 12.570 euros al cambio.
Tras Rotterdam, la de Shanghái-Génova es la segunda ruta transoceánica más encarecida en los últimos doce meses, concretamente un 406% más. Aquí fletar un contenedor de 40 pies sale por unos 13.618 dólares, unos 11.759 euros.
El precio medio de las ocho rutas más importantes del mundo que recoge el World Container Index de Drewry cae apenas un 0,2% esta semana, hasta los 10.360 dólares por contenedor de 40 pies, un 291% más caro que hace justo un año. En el Pacífico, principal foco de congestión del transporte marítimo global, los fletes entre Shanghái y Los Angeles han retrocedido un 2%, concretamente 252 dólares, hasta situarse en 12.172 dólares por una caja de 40 pies.
La consultora espera que las tarifas de los fletes se mantengan estables durante los próximos días.
