Pese al retroceso de octubre, el puerto de Vigo retiene un mes más el liderazgo en el tráfico de automóviles en el conjunto del sistema portuario estatal al mover 413.937 unidades en los diez primeros meses del año, frente a las 392.124 del mismo periodo del ejercicio anterior. Así lo ha confirmado este viernes el presidente de la autoridad portuaria, Jesús Vázquez Almuiña.
Además, Vigo ocupa el primer puesto en tráfico de pesca, con un total de 29.784 toneladas movidas en lo que va de año, y el quinto en tráfico import/export. Las cifras del enclave gallego son también buenas en mercancía movida en contenedor, donde ocupa la séptima posición, así como en mercancía general y ro-ro, donde es octava, y en teus, novena.
En total, se han movido 3,81 millones de toneladas de mercancías, un 9,4% más, siendo el mejor parcial de la última década y el cuarto de la historia del puerto. Si estas cifras se comparan con las del mismo periodo de 2019, antes de la pandemia, el tráfico de mercancías también crece, concretamente un 9,4%. En cuanto a la mercancía general, en este periodo aumenta un 9,6%, con 3,5 millones de toneladas, el mejor registro del último decenio y el tercero histórico del puerto.
“Al final de año es más que probable que tengamos un crecimiento de tráfico superior al previsto en el plan de empresa”
El tráfico contenerizado se incrementa un 9,2% y el convencional, un 10,6%. El balance es muy positivo, incluso si se compara con el mismo periodo de 2019, en el que la mercancía general ha crecido un 9,3%.
“En el tráfico acumulado el resultado es muy positivo y, cuanto más avanza el ejercicio, más se pone de relieve el hecho de que al final de año es más que probable que tengamos un crecimiento de tráfico superior al previsto en el plan de empresa”, ha señalado Almuiña. De hecho, aunque el mes de noviembre de 2020 fue excepcionalmente bueno, se espera un cierre de año con una ganancia en torno a las 200.000 o 300.000 toneladas.
