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domingo, enero 29, 2023
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Valenciaport ultima el primer ensayo de carga de hidrógeno en un puerto estatal

Enero será el mes del hidrógeno para Valenciaport. El recinto valenciano prevé comenzar las pruebas de carga de este nuevo combustible del futuro en su hidrogenera del muelle de la Xità. Los técnicos de la autoridad portuaria, el Centro Nacional del Hidrógeno y Carburos Metálicos supervisarán una operación que se lleva a cabo por primera vez en un puerto español.

En concreto, a lo largo del mes se realizarán distintas pruebas con nitrógeno, helio e hidrógeno para testar los elementos y mecanismos que componen la hidrogenera. Esta prueba de carga será el punto de partida para suministrar hidrógeno a los prototipos de apiladora de contenedores y cabeza tractora 4×4 que este año comenzarán sus operaciones. Con esta acción, según la APV, València se sitúa como el “puerto pionero y emblemático de Europa” en el desarrollo de tecnologías del hidrógeno.

La estación de suministro (HRS por sus siglas en inglés) ha sido diseñada y construida por el Centro Nacional del Hidrógeno. Incluirá una parte fija que se dedicará a la recepción, el almacenamiento y a la compresión del hidrógeno hasta la presión de entrega (ambos instalados en el Bracet de la Xità o Gità); y una parte móvil que almacenará el hidrógeno comprimido e incluirá un dispensador de este combustible para el repostaje de la maquinaria portuaria.

El proceso es similar al repostaje de combustible en vehículos convencionales, solo que, en este caso, el hidrógeno es suministrado a alta presión.

Esta estación de servicio abastecerá de hidrógeno a la maquinaria que forma parte del proyecto de Valenciaport. Uno de estos equipos es el prototipo del vehículo reach stacker (apiladora de contenedores) alimentado con esta energía y que se probará en MSC Terminal Valencia.

El otro equipo será una cabeza tractora 4×4 convencional, que contará con una pila de combustible adaptada para probarla en operaciones de carga y descarga en Valencia Terminal Europa (Grimaldi). La maquinaria llegará en el primer trimestre y permitirá testar durante dos años el uso del hidrógeno en las terminales.

Proyecto H2Ports

Esta iniciativa forma parte de H2Ports (Implementing Fuel Cells and Hydrogen Technologies in Ports), que coordina la Fundación Valenciaport en colaboración con APV, financiado por el programa Clean Hydrogen JU de la UE. Su objetivo es validar tecnologías de hidrógeno sobre maquinaria portuaria con soluciones aplicables y reales sin afectar al rendimiento y seguridad, y con cero emisiones.

El proyecto H2Ports conllevará una inversión total de más de cuatro millones de euros y en él participan, además, el Centro Nacional del Hidrógeno y Atena Distretto Alta Tecnologia Energia Ambiente, junto a MSC Terminal Valencia, Grimaldi, Hyster-Yale, Ballard Power Systems Europa, Carburos Metálicos y Enagás.

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