El plan de empresa de Valenciaport contempla inversiones de 86 millones de euros para nuevos accesos y atraques en el puerto de Sagunt hasta 2026. Así lo ha desvelado este miércoles el presidente de la APV, Aurelio Martínez, en el transcurso de un desayuno organizado por la Asociación de Empresarios del Camp de Morvedre. Martínez cree que hay que empezar a pensar en la ampliación del puerto de Sagunt a la vista de que el de València “ya no puede crecer más”.
En concreto, en materia puerto-ciudad se van a destinar más de 10 millones para la ordenación de la zona norte y la adecuación del pantalán. Ya se está trabajando en el proyecto con la licitación del paseo marítimo, a la que se han presentado cinco empresas. La ampliación del puerto de Sagunt también contempla 25 millones de euros para accesibilidad ferroviaria y viaria, y más de 40 millones para la generación y acondicionamiento de nuevos atraques y superficies.
“Es un recinto clave para el presente y el futuro de la comarca del Camp de Morvedre y del conjunto de la Comunitat Valenciana”, ha señalado Martínez. “Se está elaborando un plan estratégico del puerto de Sagunt para los próximos años que contará con la participación de las empresas y la comunidad portuaria. En este plan tenemos que diseñar el futuro de Valenciaport, y si pensamos en estas necesidades tenemos que trabajar con la vista puesta dentro de 25 años”, ha subrayado el responsable portuario.
Tercera dársena
Martínez ha apostado por “analizar los tráficos futuros y ver cómo se hace la tercera dársena en función de las previsiones de estos tráficos”. Además, ha advertido que el puerto de València “ya no tiene más capacidad de crecimiento, por lo que su crecimiento natural pasa por Sagunt. Aquí ha recordado que la conexión entre ambas dársenas “es algo que habrá que replantearse porque conectar estas dos infraestructuras hará falta en un futuro”.
Por su parte, la presidenta de Asecam, Cristina Plumed, ha asegurado que “el puerto de Sagunto ha tenido mucho que ver con la decisión de Volkswagen de ubicar en Parc Sagunt II su futura gigafactoría de baterías. Esperemos que este hecho permita al puerto seguir creciendo y también acelerar las infraestructuras pendientes”.
