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lunes, agosto 15, 2022
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València lidera un proyecto que combina 5G, IoT y blockchain para la logística portuaria

La Universitat Politècnica de València lidera el Ingenious IoT, un proyecto que combina el 5G con el internet de las cosas (IoT), la inteligencia artificial y el blockchain para mejorar la logística portuaria. El proyecto, en el que participan un total de 21 socios, cuenta con un presupuesto de ocho millones de euros, financiados por el programa Horizon2020 de la UE. Arrancó en octubre y concluirá a mediados de 2023.

“Ingenious IoT permitirá conectar sensores, cámaras, robots, contenedores de mercancías, camiones, buques, maquinaria… y todos los dispositivos podrán interactuar entre sí; el proyecto sienta las bases de los puertos conectados del futuro”, explica su coordinador, el profesor de la UPV e investigador del instituto Iteam, David Gómez Barquero.

El 5G aplicado al internet de las cosas posibilita transmisiones de datos a muy alta velocidad, trasmisiones con muy baja latencia o tiempo de respuesta, y transmisiones masivas a sensores. Por su parte, la inteligencia artificial y el blockchain permiten explotar ingentes cantidades de datos para optimizar los procesos logísticos y mejorar la trazabilidad.

València, banco de pruebas

El principal escenario del proyecto es el puerto de València, en el que se llevarán a cabo diferentes pruebas piloto. En la iniciativa participan también la Fundación Valenciaport y Cosco Shipping Lines (Spain), junto a Telefónica, Nokia, Asti Mobile Robotics, Neurodigital y Fivecomm.

“El IoT desarrollado en Ingenious facilitará el trabajo de los operadores portuarios, que podrán manejar los contenedores dentro de las terminales mediante robots conectados con 5G y una solución immersiva combinando realidad virtual y realidad aumentada con el sentido del tacto”, señala José Luis Cárcel, especialista en transformación digital en Fundación Valenciaport.

Otro de los retos planteados es la monitorización de las condiciones de transporte de las mercancías a lo largo de su recorrido con sensores neuromórficos así como dispositivos para la localización satelital. “En este caso de uso, llevaremos a cabo una prueba de transporte multimodal que incluye una ruta entre València y el puerto del Pireo, en Grecia. Durante el trayecto se obtendrán datos acerca del contenedor, como geolocalización, temperatura, humedad… prácticamente en tiempo real. Además, unas alarmas nos avisarán de posibles accidentes o eventos no deseados, como golpes o apertura de puertas no previstos”, detalla Pedro Pérez, de Cosco Shipping Lines.

El proyecto también aplicará inteligencia artificial para predecir tanto la llegada como la salida de los buques, así como para monitorizar y optimizar la entrada y salida de camiones. De la misma manera, Ingenious IoT explorará la interoperabilidad entre distintas soluciones blockchain para mejorar la trazabilidad de la carga.

“En un futuro los contenedores estarán equipados con sensores, así como los medios de transporte y, aplicando inteligencia artificial podremos procesar toda la información en tiempo real y optimizar así la estancia de los barcos y camiones en los puertos, reduciendo al máximo los tiempos de carga y descarga de las mercancías”, expone Joan Meseguer, especialista en transformación digital de la Fundación Valenciaport.

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