A Coruña afianza la tendencia al alza experimentada desde comienzos de año gracias a los tráficos de Punta Langosteira. El incremento del volumen de carga es ya del 26% hasta abril, superando los cinco millones de toneladas. La carga seca acumula un crecimiento del 84%, por encima de los dos millones. Con estas cifras, el recinto coruñés lidera el ranking del sistema portuario español, algo que viene haciendo ya desde el cierre de 2022.
El detonante de estas buenas cifras es la actividad que se produce en la dársena exterior de Punta Langosteira, que está impulsando tanto los tráficos energéticos como los agroalimentarios. Así, entre enero y abril se han movido 1,7 millones de toneladas y la previsión de la autoridad portuaria es que 2023 se convierta en el mejor año de su corta historia, consolidándose como el principal centro logístico del noroeste de España en cereales y otras materias primas de alimentación animal.
También se afianza su papel estratégico en el actual contexto del transporte marítimo global, como nodo en el intercambio de mercancías con otros puertos en productos como coque, fertilizantes o carbón.
En carga líquida, el crecimiento es del 4%, algo ralentizado por la parada técnica de la refinería de Repsol. En concreto, se han movido 2,7 millones de toneladas, destacando los productos refinados, que crecieron el 27%.
Al igual que en los acumulados del primer trimestre, el sector pesquero sigue recuperando cifras positivas, con el 27% y más de 5.000 toneladas descargadas. No obstante, preocupan los obstáculos a los que se enfrenta, como el precio de los combustibles y, sobre todo, la política de cuotas de la UE.
El tráfico de cruceros ya refleja claramente el incremento respecto a 2022. En concreto, llegaron a la ciudad más de 44.000 cruceristas, en espera de los datos de mayo, que será unos de los meses más fuertes del año.
