IE University y Prologis han diseñado una herramienta que analiza los retos de la gestión urbana y permite optimizar el impacto de la logística como motor de innovación de las ciudades con soluciones sostenibles. El Índice del Impacto Logístico de Última Milla es el primer indicador a nivel mundial que analiza los retos del sector logístico.
Según sus impulsores, este instrumento se ha aplicado ya en Madrid y Barcelona en una primera fase, y se puede implementar en cualquier ciudad del mundo para obtener soluciones logísticas para cada ecosistema urbano.
“El aumento de densidad de las ciudades, junto con el incremento del ecommerce, especialmente después de la pandemia, supone un reto global. Hasta 2020 no existían sistemas de evaluación del impacto de la logística en las ciudades y trabajamos para proponer soluciones que tuvieran en cuenta todos los factores que construyen las ciudades: el medioambiental, social, político y urbanístico”, explica Manuel Pérez Romero, director del Center for Sustainable Cities de IE University y autor del informe de impacto logístico de la última milla.
El estudio ha analizado tres tramas urbanas representativas: el centro histórico, el ensanche y el extrarradio de Madrid y Barcelona, y han simulado 10 escenarios para cada una de ellas. Estas simulaciones combinan el tipo de urbanismo y el tipo de transporte logístico que se utiliza en cada área: vehículo eléctrico, bicicleta eléctrica, transporte a pie, etc.
Área de Intensidad Logística
A partir de ahí, han desarrollado una forma de visibilizar la relación entre la estructura urbana y el tipo de sistema logístico, denominada Área de Intensidad Logística. “Se trata de un sistema de anillos que se superpone a la ciudad y que sincroniza la estructura urbana con el tipo de sistema logístico más eficiente y sostenible”, añade Pérez Romero.
“Bajo nuestra filosofía de ahead of what’s next, desde Prologis siempre queremos ir un paso por delante anticipando las necesidades en el mercado, así que detectamos la importancia de profundizar en el análisis del impacto de nuestro sector, como eje vertebrador y aliado de las ciudades”, apunta Cristian Oller, vicepresidente y director de Prologis España.
“La logística moderna se ha convertido en un elemento esencial, cotidiano y muy visible, tras el crecimiento exponencial del comercio electrónico tras la pandemia. Los cambios en los hábitos de vida y consumo junto con la sostenibilidad son palancas de transformación y adaptación de las ciudades. Por eso la logística urbana adquiere entidad de eje vertebrador”, sostiene.
Para simular los distintos escenarios y medir su rendimiento, han utilizado tecnologías como el Sistema de Información Geográfico, programación y formulación matemática para incluir todos los parámetros y calcular el rendimiento de cada escenario. “Los datos recopilados por la administración local, junto con los aportados por los investigadores, han permitido explorar diferentes escenarios logísticos y anclarlos a la realidad”, subraya Ruxandra Iancu-Bratosin, profesora de IE School of Architecture and Design y coautora del informe.
Según datos de Savills, en 2021 se invirtieron 278.000 millones de euros en el sector logístico a nivel mundial, 95.000 millones de euros más que en 2020, y se alcanzó el récord de absorción de superficie logística en Europa (un 28% por encima de la media histórica).
