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viernes, noviembre 22, 2024

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Ocho de cada diez transportistas piensan secundar el cierre patronal, según Ontruck

Una encuesta de Ontruck revela que ocho de cada diez transportistas tienen previsto secundar el paro patronal en el sector. El 55% porque lo considera necesario para que se cumplan las reivindicaciones del colectivo, y un 36% porque “se siente abocado a ello”. Aunque el 82% de los profesionales consultados está a favor de la medida, la mitad de ellos considera que también la propia patronal tiene parte de responsabilidad en la situación actual que vive el sector.

Del 18% que se muestra en desacuerdo, un 12% piensa que no se ha elegido el momento adecuado. “La campaña de Navidad representa en torno al 25% de la facturación anual de los transportistas. Por ello, teniendo en cuenta la elevada fragmentación del sector, y que la mayoría de los profesionales son autónomos, a muchos de ellos este paro puede hacerles mucho daño, afectando de forma notable a sus ingresos previstos, lo que hace que la medida no sea tan popular entre algunos círculos”, apunta José Luis Cuadros, city manager de la compañía.

Según la encuesta, el 48% de los transportistas estima que sus ingresos pueden reducirse por el paro entre un 10% y un 30%; el 31% calcula que el descenso pueda superar el 30%, y un 12% cree que la bajada será inferior al 10%, debido a que el grueso de la campaña de Navidad ya estará realizada para entonces.

Este es uno de los motivos por el que la mitad de los consultados no cree que el parón de los días 20, 21 y 22 de diciembre vaya a poner en peligro el abastecimiento de productos. La otra razón es la desconfianza en que vaya a tener suficiente seguimiento por parte de los profesionales del sector. De la otra mitad, un 21% sí piensa que puede hacer bastante daño al comercio, y un 29% concentra sus principales efectos en determinados sectores como la alimentación o los productos de gran consumo. 

En este sentido, Ontruck está percibiendo en los últimos días un incremento en la demanda de servicios de transporte por parte de empresas de estos sectores, que tratan de anticiparse a los posibles efectos adversos provocados por el paro.

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