12.8 C
Barcelona
viernes, diciembre 9, 2022
banner superior optimizado

Los transportistas exigen al Gobierno duplicar la ayuda hasta los 40 céntimos

Los precios récord del petróleo previstos para los próximos meses obligan a añadir nuevas ayudas económicas a las puestas en marcha en abril para permitir la viabilidad del transporte por carretera en España. Por ello, las asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera han acordado exigir al Gobierno español duplicar la actual bonificación sobre los combustibles hasta los 40 céntimos por litro.

El incremento se gestionaría a través de la figura del gasóleo profesional, nuevas ayudas directas por vehículo de transporte similares a las aprobadas en marzo y la actualización de la cláusula de revisión de las tarifas del transporte.

Entre las medidas aprobadas por el Gobierno a finales de marzo, en el plan de respuesta a la guerra en Ucrania, se incluyó la bonificación de 20 céntimos por litro, que luego se extendió tanto a profesionales como a particulares.

El plan de medidas que el CNTC ha hecgo llegar al Gobierno pasa por prorrogar hasta final de año la bonificación mínima de 20 céntimos por litro o kilo (gas comprimido) de combustible. Se aplicará al gasóleo, gasolina, gas y adblue. Y otra ayuda directa de 20 céntimos más al transporte profesional a través de un mecanismo equivalente al de la devolución del gasóleo profesional, que incluirá a los vehículos de hasta 7,5 toneladas.

En segundo lugar, una ayuda directa durante un trimestre para las empresas de transporte de mercancías en función del tipo de vehículo. La cuantía será 1.250 euros por camión y 500 euros por furgoneta, incluyendo el CNAE de las mudanzas.

Y en tercer lugar, solicitar la corrección de la cláusula de actualización del precio del transporte en función del precio de los combustibles, incluida en las condiciones generales de contratación, pasando de un 30% a un 40%. Incluyendo en esta medida al gas.

“Con estas medidas se confía en proporcionar músculo económico a profesionales y empresas en estos momentos de dificultad extrema para el sector”, señala el Comité Nacional del Transporte por Carretera en una nota.

El CNTC está trabajando también en la revisión del borrador de la futura normativa para la aplicación de los principios de la ley de cadena alimentaria al transporte de mercancías por carretera. Hasta el momento, según los transportistas, la propuesta “no resulta plenamente satisfactoria”, pero se confía en poder contar con un texto que cumpla las aspiraciones del sector, antes de la fecha pactada con el ministerio del 31 de julio.

Noticias relacionadas

port bcn
notas de prensa puertos logistica transporte movilidad

Suscríbete a nuestra news diaria
- de lunes a viernes -

Últimas Noticias