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martes, octubre 22, 2024

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Los tráficos de Port de Barcelona tocan fondo por la crisis del comercio mundial

Los tráficos de mercancías de Port de Barcelona parecen haber tocado fondo en verano como consecuencia de la crisis del comercio mundial. El recinto barcelonés ha cedido un 12% en los ocho primeros meses del año, con un tráfico total de 42,8 millones de toneladas y 2,17 millones de contenedores, un descenso del 11,3% en teus.

Según subraya la autoridad portuaria que preside Lluís Salvadó, el flujo de contenedores y el tráfico total siguen lastrados por la caída de los tránsitos, reflejando la actual coyuntura económica y comercial mundial, que provoca caídas generalizadas en los recintos portuarios estatales y europeos.

En el lado positivo, destaca el buen comportamiento de la carga seca, automóviles y pasaje. El sólido a granel avanza 3,34 millones de toneladas, un 12,8% más que en el mismo periodo del año anterior. En especial, estos buenos resultados se deben a cereales y harinas (70%), cemento y clinca (37%), sal común (18%) y haba de soja (7,9%), que ha superado el millón de toneladas en el acumulado del año.

Por el contrario, el líquido experimenta un retroceso del 23% por el frenazo sufrido por todos los hidrocarburos sin excepción. El transporte de vehículos en régimen de mercancía, con 531.574 unidades entre enero y agosto (64%), sigue creciendo con fuerza tanto en el segmento de importación y exportación como en el cabotaje.

Las importaciones chinas caen un 15%

Los tráficos de Port de Barcelona con sus principales forelands también reflejan la inestabilidad del comercio global. China, el primer mercado del Port, ha reducido las importaciones en un 15% y las exportaciones en un 4,2%. Los intercambios con India crecen un 1,6%, y con Vietnam un 31%.

El tráfico de pasajeros también crece y sigue recuperándose de la caída sufrida durante la pandemia, con 3,5 millones de personas, un 40% más. Los pasajeros de ferri suman 1,3 millones, con cifras similares a las de 2022 en el caso del tráfico con Baleares, e incrementos de casi el 30% y del 49% en los intercambios con Italia y norte de África, respectivamente. Respecto a los cruceros, el movimiento se sitúa en 2,2 millones de personas.

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