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sábado, mayo 28, 2022
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20 millones de toneladas separan a los puertos españoles de su récord histórico

Los puertos españoles han desplazado 544,5 millones de toneladas en 2021, un 5,6% más que un año antes, cuando se quedaron en 515 millones. Según Puertos del Estado, los datos provisionales del cierre del año suponen la “recuperación de la mayor parte” de los tráficos portuarios, situándose a menos de 20 millones de toneladas del máximo histórico alcanzado en 2019, con 564,5 millones.

Según la forma de presentación, la mercancía general, el grupo más numeroso con 276,2 millones de toneladas, ha crecido un 5,6% respecto al año anterior. Dentro de este grupo la mercancía general convencional experimentó un incremento mucho mayor, del 14,7%, gracias al mayor movimiento de maquinaria, materiales de construcción y productos siderúrgicos. No obstante, la desplazada en contenedores (72% de toda la mercancía general), también crece un 2,4%, respecto a 2020, y un 0,8% sobre 2019.

El tráfico de contenedores, cuantificado en teus, ha marcado un máximo histórico, con 17,7 millones, un incremento del 5,5% respecto a 2020, y del 1,2% sobre 2019.

Los graneles sólidos, con más de 85 millones de toneladas, es el grupo que más crece (10,4%) con respecto a 2020. Aquí, el descenso del tráfico de carbón, del 14%, consecuencia del proceso de descarbonización, se ha visto compensado con hierro (52% más), otros minerales no metálicos (30%), cemento y clínker (19%). Respecto a 2019, la carga seca cae un 6,3%.

Por su parte, los líquidos, el segundo grupo más numeroso con 170,9 millones de toneladas, crecen un 2,3% respecto a 2020, empujados por los biocombustibles (9,5%) y el gas natural (7%). Respecto a 2019, los graneles líquidos descienden un 8,6%.

Primer país europeo en tráfico de contenedores

Según el gestor estatal, el buen comportamiento de los contenedores pone de manifiesto el papel de los puertos españoles frente al colapso de algunos puertos asiáticos y americanos, “y evidencia el estatus alcanzado por España como principal hub del sur de Europa”. De hecho, España se consolida como primer país europeo en tráfico de contenedores.

Finalmente, el tráfico de pasajeros continua su lenta pero incesante recuperación. Con 17,9 millones de pasajeros se ha producido un incremento del 34% respecto a 2020, aunque esta cifra está muy lejos de los 37,6 millones de 2019. Esto se debe a que en 2021 han continuado algunas de las restricciones impuestas durante la pandemi. Puertos prevé que tanto el tráfico de cruceros como el de líneas regulares se irá recuperando y estima que “en 2023 nos aproximemos a niveles prepandemia”.

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