Los puertos de València y Hamburgo han sellado una alianza para ir de la mano en el desarrollo de proyectos de hidrógeno aplicados al sector marítimo, y buscar sinergias en la lucha contra el cambio climático. En concreto, el acuerdo pretende generar proyectos de esta energía limpia con el apoyo de los programas que está poniendo en marcha la UE. Ambas entidades van a centrar sus esfuerzos en iniciativas de generación de hidrógeno, plantas de almacenamiento, uso en terminales y maquinaría, suministro y transporte en su hinterland.
La alianza suscrita por la Autoridad Portuaria de València, junto a la Fundación Valenciaport, y la Autoridad Portuaria de Hamburgo, contempla que en los proyectos a desarrollar se involucre a la comunidad portuaria y logística de ambos recintos.
Según informa la APV, este es uno de los temas abordados por el presidente de la autoridad portuaria, Aurelio Martínez, con su homólogo de la HPA y vicepresidente de la International Association of Ports and Harbors, Jens Meier, en la reunión mantenida recientemente en las instalaciones del puerto de València.
Iniciativa H2Ports
Ambas infraestructuras llevan años desarrollando proyectos de hidrógeno y compartiendo sus experiencias con el objetivo común de reducir emisiones y descarbonizar la actividad. En el caso de Valenciaport, destaca el H2Ports -Implementing Fuel Cells and Hydrogen Technologies in Ports, coordinado por la Fundación Valenciaport y la APV, y financiado por el programa Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU). El proyecto tiene como objetivo principal probar y validar tecnología de hidrógeno sobre maquinaria portuaria para contar con soluciones aplicables y reales sin afectar al rendimiento y seguridad de las operaciones.
La iniciativa H2Ports comporta una inversión total de cuatro millones de euros y participan, además, el Centro Nacional de Hidrógeno, y las empresas MSC Terminal Valencia, Grimaldi, Hyster-Yale, Atena Distretto Alta Tecnología Energía Ambiente, Ballard Power Systems Europa y Enagás.
Con ella, el enclave valenciano espera convertirse en el primer recinto portuario de Europa en incorporar el hidrógeno a sus operaciones.
