Cinco años después de la llegada del primer tren, la Terminal de Contenedores de Miranda inaugura su segundo ramal ferroviario, con lo que pasa a operar hasta 11 trenes semanales. Además, dispone de un nuevo almacén de siderúrgicos de 2.000 metros cuadrados y más de 7.000 toneladas almacenadas. Este módulo se une al de paletizados de 3.500 metros cuadrados y a otro para productos no delicados, de 1.900.
Según asegura la compañía, TCM se consolida como puerto seco del norte peninsular con conexiones ferroviarias con los grandes puertos peninsulares, en una “clara apuesta” por reducir la huella de carbono del transporte de mercancías.
Ante la demanda creciente de tráficos ferroviarios, la terminal duplica su capacidad con este segundo ramal ferroviario, para el que han contado con una subvención del ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana por considerarse un proyecto estratégico en la sostenibilidad en el transporte.
Desde el año 2018, TCM cuenta con una conexión regular entre Miranda de Ebro y Port de Barcelona, operada por Synergy en la terminal Best, a la que han seguido otros tráficos regulares, como el tren semanal entre Madrid y Alicante, el corredor semanal Miranda-Bilbao, la conexión entre Ponferrada y Algeciras, y otro tren regular con Portugal.
Estas tres últimas conexiones son de trenes de productos siderúrgicos, un sector en el que TCM destaca por contar con almacenes específicos, así como personal y maquinaria especializados para agilizar y dar seguridad a sus operativas.
Además de estos tráficos, acoge otros temporales, como el tren de remolacha de Tamarite de Litera, y durante los próximos nueve meses, entre la zona de Huesca y Miranda de Ebro.
Actualmente, el operador contempla ya a medio plazo la construcción de un tercer ramal ferroviario para seguir creciendo. También prevé poner en marcha próximamente una conexión ferroviaria directa al puerto de Alicante, la terminal portuaria multipropósito que Grupo JSV acaba de inaugurar, en el que JSV tiene su gran hub logístico y desde donde opera sus líneas marítimas con Canarias.
Puerto seco del norte
En cinco años, la Terminal de Contenedores de Miranda destaca por sus servicios puerta a puerta con logística a medida, con soluciones para reducir la huella de carbono.
En sus 175.000 metros cuadrados disponibles, contempla añadir nuevos servicios con proyectos como el de reparación de vagones, que se unirá al servicio de reparación de contenedores que ya ofrece, así como la construcción de un Punto Seguro para Transportistas, dotado con parking e instalaciones de servicios para los profesionales del transporte.
