La fabricación de furgonetas y camiones en España ha aumentado un 7,4% en el mes de marzo, en comparación con el mismo mes de 2019, hasta alcanzar las 56.067 unidades. En el primer trimestre, furgonetas, camiones y autobuses experimentan un crecimiento del 13%, con casi 150.000 unidades.
Este segmento registra también buenas cifras en el apartado de exportaciones, con un incremento del 27% en comparación con el mismo mes de 2019, acumulando un total de 45.006 unidades exportadas. En este caso, el crecimiento trimestral es del 28,5%, con 121.150 vehículos vendidos en los mercados exteriores.
Las cifras dadas a conocer este jueves por la asociación de fabricantes Anfac contrastan con la atonía que muestra el mercado de turismo, con descensos tanto en producción como en ventas al exterior. En marzo, la fabricación de turismos y todoterrenos ha sufrido un retroceso del 18%, con 170.891 unidades, y una caída del 9,8% en las exportaciones, hasta 154.763 unidades.
En el acumulado, a lo largo del primer trimestre se han producido 662.224 unidades, un 12,5% menos, y se han exportado un 9,8% menos, 154.763.
Durante el mes de marzo, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones ha crecido un 30%, respecto a 2020 y un 243%, respecto a 2019, acumulando un total de 18.564 unidades, entre vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales y gas natural. Esto supone una cuota del 8,2% de la producción total de vehículos de las fábricas españolas.
“Estamos en la senda de nuestros objetivos y ya uno de cada diez turismos fabricados en España es de bajísimas o cero emisiones. Por ello, es vital alcanzar la recuperación, pero, también, con la mira puesta en avanzar hacia la descarbonización”, ha asegurado el director general de Anfac, José López-Tafall.
