Empresas del sector logístico y portuario han trasladado a los ministerios de Sanidad y Política Territorial una batería de medidas para mejorar los Puestos de Control Fronterizos (PCF, antiguos PIF) de los puertos españoles. El objetivo de estas propuestas es agilizar los despachos de mercancías, evitando el desvío de cargas a otras dársenas europeas ante la congestión que sufren algunas infraestructuras.
Las medidas planteadas se dividen en dos grandes bloques: la optimización de los procesos operativos, y las que tienen que ver con la gestión de recursos humanos.
Entre las primeras, solicitan que el Servicio de Inspección de Sanidad Exterior disponga de una plataforma digital “eficiente”, que le permita integrar todas las tareas necesarias para la tramitación de expedientes.
Otras de las medidas reclamadas es seguir el mismo criterio que la mayoría de países de la UE en la inspección de productos de origen vegetal. Es decir, realizar los controles en destino y no en frontera. Los empresarios solicitan también que se permita la firma y finalización de la inspección documental de los expedientes de productos de origen vegetal antes de la llegada a puerto de la mercancía. Y, por último, que la administración permita la transferencia de expedientes entre los inspectores para evitar los controles dobles.
Refuerzos de plantilla
También remarcan la necesidad de que los PCF de los puertos españoles dispongan en todo momento de un equipo adaptado a la carga de trabajo que soportan. Para ello, proponen la contratación inmediata de las bajas y vacantes en los servicios de inspección. Y un plus productividad por objetivos.
Actualmente, el sector se enfrenta a un entorno de crisis global en la que la congestión de los puertos a nivel mundial, y en el norte de Europa en particular, abre una ventana de competitividad a los puertos españoles.
Por tanto, es vital que las administraciones y el sector privado “estén lo más alineados posible para que España se convierta en plataforma de referencia internacional para los flujos de mercancías, especialmente de los productos perecederos”.
4.500 empresas y autónomos
El traslado de estas medidas se ha producido en dos encuentros. De un lado, con el jefe de gabinete del secretario de Estado de Política Territorial, José Ramón del Prado Cortés, sobre el que compete la dotación de personal de los PCF; de otro, con la directora general de Salud Pública, Pilar Aparicio Azcárraga, responsable de la realización de los controles sanitarios preceptivos en los PCF.
Por la parte empresarial, junto a Anesco, ha participado una representación de casi 4.500 empresas y autónomos que demandan mayor implicación de ambos organismos para “elevar la competitividad” de los puertos españoles.
Entre estos figuran empresas como AP Moller Maersk, AmeriCold, CMA CGM y TTI Algeciras; instituciones como la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA); cámaras de comercio del Campo de Gibraltar y de València, la Cámara de España, y colectivos como la Asociación de Cargadores de España (ACE); la Asociación Española de Consignatarios de Buques (Asecob); la Asociación de Transportistas de Contenedores de la Bahía de Algeciras (Atcba); transitarios de la Bahía de Algeciras y de Galicia (Ateia-Oltra) y la Federación Española de Transitarios (Feteia-Oltra), Comport y Fenatport.
