La terminal ferroviaria de Ford en Almussafes estará en condiciones de conectarse al corredor mediterráneo a mediados de 2025, según las previsiones del comisionado del Gobierno para esta infraestructura. El Consell ha concedido a Ford España una ampliación del plazo en las obras que lleva a cabo en la terminal logística de Almussafes con este fin.
En el decreto 98/2016, del Consell, se establecieron las bases reguladoras de la concesión directa por razones de interés público de una subvención a Ford España para adecuar la terminal logística del área industrial de Almussafes para conectarla al corredor mediterráneo.
En aplicación del decreto, se concedió una subvención a la compañía, que cubría hasta el 100% de las inversiones subvencionables necesarias durante el periodo 2016-2018, con una aportación máxima de 10 millones de euros, con cargo al programa de política industrial de la Generalitat Valenciana.
Sin embargo, en la ejecución del proyecto sobrevinieron “diferentes sucesos y circunstancias técnicas imprevisibles” que no permitieron la normal ejecución. En septiembre de 2021, la empresa volvió a solicitar una nueva ampliación del plazo para la realización de las inversiones.
Paralelamente, desde la oficina del comisionado del Gobierno para el corredor mediterráneo, dirigida por Josep-Vicent Boira, se comunicó a Ford España que la llegada del ancho estándar hasta la factoría Ford precisa que se finalicen las obras y se pongan en servicio diferentes tramos.
Teniendo en cuenta el estado de ejecución y administrativo de cada tramo, así como la estimación de su finalización, el alto comisionado considera, como así lo ha hecho saber al ejecutivo valenciano, que la puesta en servicio de ancho estándar en la terminal del área industrial de Almussafes se podría producir en el segundo o tercer trimestre de 2025.
