Cerca de 200 profesionales vinculados a la logística de la carga aérea han participado en el Madrid Air Cargo Day 2023, organizado por Foro MADCargo, para pedir más colaboración público-privada en el transporte aéreo de mercancías y multiplicar su competitividad.
En el acto inaugural, el director general de Transportes de la Comunidad de Madrid, José Luis Fernández-Quejo, ha renovado el compromiso del ejecutivo regional de constituir “a la mayor brevedad” un “gran ente público-privado” para el impulso y promoción del sector logístico aéreo.
Por su parte, la directora comercial de Aena, María José Cuenda, ha destacado la reciente entrada en servicio de nuevas instalaciones de handling en el aeropuerto de Barajas en primera línea, que van a incrementar un 15% la capacidad del Centro de Carga Aérea.
Al acto ha asistido también el presidente de Alacat, Moisés Solis, que ha anunciado que Madrid será la sede del 41 Congreso de la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe.
El presidente de Foro MADCargo, Jesús Cuéllar, ha celebrado la elección y se ha puesto a disposición de los agentes de carga latinoamericanos para organizar un congreso “al más alto nivel, que siga reforzando las relaciones logísticas entre España y Latinoamérica”.
De hecho, el Madrid Air Cargo Day ha contado con una nutrida delegación latinoamericana, que ha vivido tres jornadas precongresuales en Madrid con motivo de la celebración en Barcelona del Congreso Alacat. Una de estas jornadas ha abordado los retos logísticos entre España y Latinoamérica, con el presidente de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga, Juan Pablo Pacheco; y el presidente de la Asociación Panameña de Agentes, Ángel Sánchez.
Mesa de la Carga Aérea y corredores digitales
El primer debate del Madrid Air Cargo Day se ha centrado en el análisis del primer año de vida de la Mesa de Coordinación de la Carga Aérea. En ella han participado la asesora del ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Paloma Alonso; la secretaria general de ACE, Nuria Lacaci; el director general de BCL, Santiago Bassols; el jefe de desarrollo de carga aérea de Aena, Tomás Vázquez, y el propio Jesús Cuéllar.
Los intervinientes han coincidido en la necesidad de agilizar los trabajos de la Mesa de Coordinación, de priorizar las acciones a ejecutar, de dotarla de presupuesto y medios técnicos y humanos con el fin de “afianzar su estructura e institucionalizar su existencia” para garantizar el futuro a largo plazo.
La segunda mesa ha versado sobre los corredores digitales aéreos y ha contado con la participación del vicepresidente de Foro MADCargo, Javier Arán; el jefe de carga aérea de Asercomex Logistics, Javier San Millán; la CEO de Usyncro, Cristina Martín; y Alfredo Noguerales, de Latam Airlines.
Los participantes han puesto de relieve que los corredores aéreos digitales son ya una realidad entre España y Latinoamérica. Las ventajas competitivas de operar los envíos a través de los corredores digitales pasan por reducción de los costes operativos del 35%, la optimización del seguimiento de los envíos, el refuerzo de la sostenibilidad y una mayor eficiencia en la solución de incidencias.
Finalmente, la tercera mesa de debate se ha centrado en la atracción del talento cualificado, con el presidente de la Asociación Guatemalteca de Agentes de Carga, Arturo Galindo; el CEO de Foro de Logística y director de MADCargo Academy, Gabino Diego; Jordi Zarcero, de ECS Group; y la directora del Grado de Transporte y Logística de la Camilo José Cela, Marta Serrano.
En este sentido, se ha puesto en valor la celebración en Madrid de la primera edición del Programa Avanzado en Gestión de la Carga Aérea, que en su segunda edición se impartirá también en Barcelona.