La mercancía que viaja en contenedor recula un 8,3% en los puertos españoles debido a la caída del transbordo, que alcanza ya el 12% en los cinco primeros meses del año. Con las cifras de mayo, el movimiento de mercancías de los 46 puertos de interés general del Estado alcanza los 228,3 millones de toneladas, un descenso global del 3,6% respecto al mismo periodo de 2022.
Por forma de presentación, los graneles líquidos, se dejan un 2,1% debido en parte a las paradas de varias de las refinerías del sistema, que ha hecho que la importación de crudo se rebajara respecto al año pasado.
Por su parte, la carga seca se incrementa un 1%, gracias a las importaciones de cereales y harinas, que crecen un 30% como consecuencia de la mala cosecha en España, provocada por la sequía, y el incremento del carbón (35,6%) motivado, señalan desde Puertos del Estado, por los tránsitos que se producen en algunos puertos. Estas subidas compensan los retrocesos en mineral de hierro, otros minerales y residuos metálicos, manteniendo la tendencia alcista del granel sólido.
En cambio, la mercancía general recula un 5,8%, debido en gran medida a la caída del tráfico de mercancía en contenedor (8,9%), mientras que la convencional resiste con un incremento del 1%. En este apartado destaca la recuperación de los vehículos en régimen de mercancía hasta un 37,1% por encima del año pasado (relevantes subidas en Barcelona, València, Vigo, Santander y Tarragona). El número de vehículos supera los 1,39 millones de unidades hasta mayo.
También el tráfico ro-ro mantiene la tónica alcista con 30,4 millones de toneladas movidas, un 2,6%.
En el otro lado de la balanza, destaca el pasaje, que experimenta una subida del 43%, recuperando la normalidad previa a la pandemia tanto en cruceros como en línea regular. Para la evolución de este tipo de tráfico y con estas cifras previas al verano, el ente público portuario estima que será “crucial” el desarrollo de la Operación Paso del Estrecho y los tráficos asociados al turismo y a la temporada estival.
El total de pasajeros hasta mayo ha superado los 12,1 millones de personas, de los que cerca de 3,9 millones son cruceristas.
Algeciras, al ralentí
El primer puerto español en tráficos de mercancías, el de Algeciras roza los dos millones de teus, un 1% menos que en 2022, tras un mes de mayo en el que la actividad ha vuelto a ralentizarse. En el periodo enero-mayo, los muelles algecireños han gestionado 43,8 millones de toneladas de mercancías, un 4% menos.
La carga líquida registra uno de los mayores descensos por el freno en la exportación de gasoil y gasolina, con 10,9 millones de toneladas, un 7% menos; mientras que la carga sólida se desploma un 58% por la parada de la importación de carbón.
En el mes previo al arranque de la OPE, que atiende su primera punta este fin de semana, los tráficos de pasaje siguen creciendo con más de un millón y medio de pasajeros (94%), de los que 856.000 lo han hecho en las líneas con Marruecos.
El tráfico de mercancía en camión y semirremolques con el norte de África se mantiene en mayo en los mismos niveles que el año anterior, con 214.148 unidades, un 1% menos.
