La ampliación de tmZ ha recibido 1,8 millones de financiación europea, según ha confirmado la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, en una visita que ha realizado a las obras. Los trabajos comenzaron el pasado mes de marzo y permitirán duplicar la capacidad de la instalación.
La inversión total es de 10,5 millones de euros, costeados por capital público y privado. En la primera fase se han invertido 5,5 millones, de los que una parte corresponden a la subvención europea ahora adjudicada. En concreto, esta se destinará a la adecuación de las vías para que puedan operar trenes de 750 metros. La ampliación de la Terminal Marítima de Zaragoza es uno de los proyectos estratégicos españoles financiados por el programa Conecting Europe Facilities de 2022.
“En definitiva, lo que estamos haciendo es trabajar para que las instalaciones dispongan de más capacidad de almacenamiento, más capacidad ferroviaria, que alberguen más trenes, y más eficiencia con trenes más largos y una terminal pasante”, ha explicado la alcaldesa.
La licitación de la segunda fase de la ampliación de tmZ se pondrá en marcha a partir de septiembre, en terrenos de Adif, para comenzar después las obras.
Una vez finalizadas, la terminal zaragozana podrá operar el doble de trenes e incrementará en un 50% la capacidad de almacenamiento. La zona de ampliación se ubica en los terrenos urbanizados por Mercazaragoza, una superficie de más de 30.000 metros cuadrados.
Para ampliar las instalaciones, se ha fijado un plan de acción en dos fases que se extenderán a lo largo de 2023 y 2024. Actualmente, se trabaja en la primera fase, que avanza según lo previsto. Así, han finalizado los movimientos de tierras, adecuación de terrenos y ejecución de servicios e instalaciones, y queda pendiente la pavimentación. Esta se realizará hasta principios de agosto; y la infraestructura ferroviaria se construirá en la segunda mitad del mes que viene.
En septiembre está previsto que pueda entrar en funcionamiento la parte terminalística, lo que significa que los trenes ya podrán operar en las vías y se habrá finalizado también el área de almacenamiento de contenedores.
Tmz es la segunda terminal de mercancías del corredor europeo mediterráneo en términos de actividad y capacidad, con hasta 70 trenes semanales y casi 3.500 al año. En 2022 ha gestionado 106.650 contenedores en conexiones regulares con los puertos de Barcelona, Bilbao y Algeciras.
